Komplettrestaurierung von Porsche mit einem einheitlichen Ansatz

Ein 911 Bei Fahrzeugen der F-Serie mit verdeckter Korrosion lässt sich der Umfang vor der Demontage nicht abschließend festlegen.

Wir restaurieren komplette Porsche und streben dabei nach höchstmöglichem Originalitätsgrad. Bezugspunkt ist das Porsche-Echtheitszertifikat: das Dokument, das Farbe, Polsterung und Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs ab Werk spezifiziert.

Eine Komplettrestaurierung ist keine Budgetfrage, sondern ein Gespräch. Bevor wir irgendetwas demontieren, einigen wir uns auf den Umfang des Projekts, denn der Umfang bestimmt das Ergebnis und auch den späteren Wert des Autos.

Eine Komplettrestaurierung koordiniert Karosserie, Mechanik, Elektrik, Innenausstattung und Dokumentation, sodass keine einzelne Disziplin später Änderungen einer anderen korrigieren kann.

Die vollständige Demontage und Katalogisierung ermöglicht die Unterscheidung zwischen Erhaltung, Reparatur und Austausch. Der Umfang wird überprüft, wenn Bereiche sichtbar werden, die im zusammengebauten Zustand nicht einsehbar waren.

Als Referenz dienen das Echtheitszertifikat und die Originalkonfiguration. Bei einem Fahrzeug für den häufigen Gebrauch können jedoch andere Entscheidungen erforderlich sein als bei einem Sammlerstück.

Nicht alle Autos erfordern die gleiche Herangehensweise. Bei einem seltenen, dokumentierten Exemplar ist Originalität von höchster Bedeutung, und jede Abweichung mindert sie. Bei einem Gebrauchtwagen ist es sinnvoll, Zuverlässigkeit zu priorisieren, selbst wenn dies die Authentizität beeinträchtigt. Diese Entscheidung liegt beim Besitzer, nicht bei uns.

Wir beginnen niemals ohne dieses Gespräch. Die Hälfte aller Projekte, die unfertig von anderen zu uns kommen, wurden ohne dieses Gespräch begonnen.

Im Folgenden werden sechs Restaurierungen Schritt für Schritt mit Fotos des jeweiligen Prozesses beschrieben. Darunter ein 911 F-Series von 1965, der nach sieben Jahren Transport zerlegt in Kisten ankam, und ein 930 Turbo, der nach einem Brand im Motorraum eintraf.

Das Magazin präsentiert die Arbeit und ihre Fotografien in diesem dokumentierten Fall.

Ein wiederaufgebautes Fahrzeug mit sorgfältig dokumentiertem Prozess, Teilen und Entscheidungen, das als Ganzes getestet wird, bevor es als fertiggestellt gilt.

Je nach Zustand und Verwendungszweck des Fahrzeugs können die Arbeiten mit folgenden Abteilungen abgestimmt werden: Porsche-Restaurierungen, Motorraum, Karosserie und Lackierung.