Porsche-Vorbereitung für Rundstrecke, GT und Rallye
Vorbereitungen für Trackdays
Ein 911 für seinen ersten Einsatz vorbereiteter track day benötigt nicht das gleiche Setup wie ein GT3 Meisterschaftsfahrzeug.
Der Markengeist ist sportlich, und die Rennstrecke ermöglicht es einem Porsche, sein Potenzial zu demonstrieren und ein anderes Fahrgefühl als im Stadtverkehr zu vermitteln. Bei Trainingsfahrten auf der Rennstrecke in kontrollierter Umgebung können Fahrer und Fahrzeug optimal zusammenarbeiten.
Wir passen Fahrzeuge an jedes Niveau an, entsprechend den Streckenbedingungen und dem vom Kunden gewünschten Vorbereitungsgrad.
Wovon die Vorbereitung abhängt
Die Vorbereitung eines Porsche für den Rennstreckeneinsatz beschränkt sich nicht nur auf den Einbau von Teilen, sondern erfordert die Gewährleistung, dass Bremsen, Fahrwerk, Reifen, Sicherheitsmerkmale und Geometrie optimal aufeinander abgestimmt sind.
- Die Art der Veranstaltung.
- Das Fahrkönnen des Fahrers.
- Das geltende Reglement.
- Der Zustand der Rennstrecke.
- Die geplante Streckenkilometerzahl.
Vom track day Meisterschaftsprogramm
Die Vorbereitung für eine erste track day Veranstaltung beschränkt sich möglicherweise auf Kontrollen, Verbrauchsmaterialien und die Geometrie; ein GT- oder Rallye-Programm erfordert die Definition von Sicherheit, Zuverlässigkeit, Ersatzteilen und Support.
Jede Änderung ist durch ein Symptom, ein Ziel oder eine gesetzliche Vorgabe gerechtfertigt. Leistung kann ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Pedals, unkontrollierte Temperaturen oder eine falsche Fahrposition nicht ausgleichen.
GT- und Rallye-Meisterschaften Gentlemen Driver
Wir arbeiten an GT3- und Carrera Cup-Fahrzeugen mehrerer Generationen und bieten Betreuung, Support und Renningenieurleistungen mit im Meisterschaftsbetrieb erfahrenem Personal.
Rallye
Man stellt sich Porsche-Fahrzeuge meist auf gut ausgebauten Straßen bei hohen Geschwindigkeiten vor. Doch auch im Gelände sind sie keine Seltenheit. Im Laufe ihrer Geschichte sind sie auf allen möglichen Untergründen angetreten und haben sogar die Rallye Paris-Dakar gewonnen. 1984.
Zur Vorbereitung eines Fahrzeugs 911 für Rallyes gehört Folgendes:
- Gewichtsreduzierung: Wegfall unnötiger Teile und Verwendung von GFK-Komponenten.
- Einbau von Sicherheitskomponenten: Überrollkäfig, Gurte und Schalensitze.
- Leistungssteigerung: Modifizierung von Motor, Stoßdämpfern und Reifen.
Erleben Sie den Adrenalinrausch
Sportliches Fahren in einem 911 bietet Ihnen ein anderes Fahrgefühl als im normalen Alltag und lässt Sie die Reaktion des Fahrzeugs hautnah erleben.
Was Sie zurück auf die Rennstrecke mitnehmen
Ein für den vereinbarten Einsatz gewartetes Fahrzeug und eine klare Liste der Einstellungen, Komponenten und Prüfungen, die vor der Rückkehr auf die Rennstrecke durchgeführt werden müssen.
Zugehörige Dienstleistungen
Je nach Zustand und Verwendungszweck des Fahrzeugs können die Arbeiten mit folgenden Abteilungen abgestimmt werden: Porsche Werkstatt, Wartung, Motorraum.
Häufig gestellte Fragen
01 Ist die gleiche Konfiguration für Straße und Rennstrecke geeignet?
Nicht unbedingt. Reifen, Fahrzeughöhe, Fahrwerksgeometrie und Betriebstemperatur verändern sich mit der Nutzung. Für den Einsatz abseits der Rennstrecke wird eine optimale Konfiguration vereinbart.
02 Kann die Vorbereitung schrittweise erfolgen?
Ja. Die Arbeiten können nach Sicherheit, Zuverlässigkeit und Leistung geordnet werden, sodass jede Änderung vor Beginn überprüft werden kann.