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Die Verantwortung für Tradition

Ein 911 Bei einem komplett zerlegten Fahrzeug der F-Serie muss entschieden werden, welche Teile erhalten werden sollen, bevor Lackierung oder Montage in Betracht gezogen werden.

Jeder Porsche verkörpert bestimmte Werte, eine Haltung und ein besonderes Fahrgefühl. Die Marke steht für zeitlose Eleganz und Schönheit, und wir sehen es als unsere Pflicht an, diese Prinzipien zu bewahren.

Daher streben wir in Valentín Motors danach, die Originalität in Restaurierungsprojekten wiederherzustellen und in Individualisierungsprojekten neuen Wert zu schaffen.

Armaturenbrett eines klassischen 911 mit fünf Rundinstrumenten und VierspeichenlenkradKlassischer Porsche 911 auf der Hebebühne mit geöffneter HaubeWeißer Porsche 911 Backdating mit der Nummer 66 auf den Türen, zwischen anderen Porsche in der Werkstatt

Worauf Sie vor Beginn achten sollten

Eine Restaurierung soll ein Auto wieder zum Leben erwecken, ohne seine Geschichte auszulöschen oder jede Entdeckung automatisch zu einer Erweiterung des Projekts zu machen.

  • Die Identität des Geräts.
  • Seine Dokumentation.
  • Die Originalität seiner Baugruppen.
  • Korrosion.
  • Vorherige Reparaturen.
  • Die beabsichtigte Nutzung durch den Eigentümer.
Detail des goldenen Porsche-Schriftzugs auf dem weißen Motordeckel mit grauen StreifenArmaturenbrett eines roten 911 T mit dem Modellschriftzug über dem HandschuhfachInnenraum eines restaurierten 911 der G-Serie, mit beiger Polsterung und Hahnentritt-Sitzen

Vier unterschiedliche Ziele, vier Projekte

Sie können die Wiederherstellung der Originalspezifikation, eine Überholung für häufigen Gebrauch, eine backdating oder eine restomodanstreben. Dies sind unterschiedliche Ziele und dürfen bei der Demontage nicht verwechselt werden.

Vor Beginn der Arbeiten wird festgelegt, was erhalten, was repariert, was ersetzt und welche Änderungen reversibel sein müssen. Wichtige Entscheidungen werden dokumentiert, um die Gesamtkonsistenz zu gewährleisten.

Dunkelblauer Porsche 911 993 im Front-Dreiviertel vor der WerkstattOffener Motorraum eines braunen 911 mit goldenem Gebläserad und sichtbaren KrümmernRaum des Ideenlabors, mit Arbeitstisch und Materialmustern

Was eine Restaurierung nicht ist

Bevor wir über Zeitpläne sprechen, ist es wichtig zu klären, was eine Restaurierung nicht ist, da hier Missverständnisse entstehen können.

  • Es geht nicht darum, das Auto wie neu aussehen zu lassen, sondern darum, es in seinen Originalzustand zurückzuversetzen, wobei seine Geschichte deutlich sichtbar bleibt.
  • Es geht nicht darum, alles Veränderbare zu ändern. Was funktioniert und original ist, wird erhalten.
  • Es gibt kein von vornherein festgelegtes Budget: Der Umfang wird überprüft, sobald die Demontage den darunterliegenden Zustand offenbart.
  • Die Arbeiten sind standardmäßig nicht rückgängig zu machen. Alle nicht umkehrbaren Änderungen werden im Vorfeld, nicht im Nachhinein, festgelegt.

Restaurierungen

Unsere Restaurierungen zeichnen sich durch ein hohes Maß an Originalität und Qualität in allen Projektaspekten aus.

Bei umfassenden Restaurierungen streben wir die Erlangung des Echtheitszertifikats an, um das Fahrzeug in seinen Originalzustand zurückzuversetzen.

Wir analysieren gemeinsam mit dem Kunden die Möglichkeiten und den Umfang des Fahrzeugs, damit das Ergebnis dem zukünftigen Wert jedes klassischen Porsche-Modells entspricht. Jedes Modell wird 100 anhand seines Zustands prozentual analysiert, um ein stimmiges Endergebnis zu erzielen, das seiner Geschichte gerecht wird.

Verfolgen Sie den Restaurierungsprozess dieses backdating eines 964.

Verfolgen Sie den Restaurierungsprozess dieses 2.7 s Targa von 1975.

Verfolgen Sie den Restaurierungsprozess dieses SC Targa von 1979 den wir für den Verkauf vorbereiten.

Verfolgen Sie den Restaurierungsprozess dieses wunderschönen 930, der nach einem Brand im Motorraum zu uns kam.

Motor 2.2

Motor 2.2 1970

Motorüberholung 964 Typ M64

Motor 930 Turbo 3.0 1988

Zerlegter Porsche Boxermotor auf dem MotorständerPorsche 964 unter einer blauen Abdeckung in der Werkstatt, zu Beginn eines Backdating-Projekts

Individualisierungen

Wir realisieren individuelle Projekte für Kunden mit besonderen Wünschen: Karosseriemodifikationen, Leistungssteigerungen und individuelle Innenausstattungen.

Innenraum eines restaurierten 911 der G-Serie, mit beiger Polsterung und Hahnentritt-SitzenBrauner Porsche 911 2.7 S von 1975 auf Böcken in der Werkstatt vor der Restaurierung

Ideenlabor

Wir widmen einen Teil unserer Zeit der Forschung, um Trends zu erkennen und unsere Prozesse zu optimieren. Wir dokumentieren unsere Erkenntnisse kontinuierlich, besuchen Fachmessen und tauschen uns mit anderen Branchenexperten aus, um unseren Kunden innovative Lösungen anbieten zu können.

Armaturenbrett eines roten 911 T mit dem Modellschriftzug über dem HandschuhfachFrisch grün lackierte Karosserie eines 911 3.0 SC Targa von 1979, abgeklebt in der Lackierkabine

Rückdatierung

Für Kunden, die die Ästhetik eines klassischen Modells mit den technologischen Fortschritten eines neueren Fahrzeugs kombinieren möchten, backdating kann dies eine Option sein. Durch die Nutzung ähnlicher Konfigurationen von 911 luftgekühlten Modellen können wir die ästhetischen Merkmale eines moderneren Modells so verändern, dass es dem Design eines Vorgängermodells näherkommt. Ein SC mit Klimaanlage oder mit einem 3.2Motor? Das ist möglich.

Diese Umbauten werden stets unter Einhaltung der Homologation des neuen Fahrzeugs durchgeführt.

Offener Motorraum eines braunen 911 mit goldenem Gebläserad und sichtbaren KrümmernBlauer Porsche 930 Turbo von 1975 mit durch einen Brand verkohltem Heck

Teilen Sie uns Ihre Ideen mit

Bei uns finden Sie den richtigen Partner für die Umsetzung: Valentín Motors Wir verfügen über die Markenkenntnisse, die langjährige Erfahrung und das nötige Einfühlungsvermögen, um Ihre Bedürfnisse zu verstehen.

Dunkelblauer Porsche 911 993 im Front-Dreiviertel vor der Werkstatt2.2-Motor von 1971 mit Weber-Vergasern auf dem Montagebock, das Lüftergehäuse in Rot

Dokumentierte Entscheidungen

Bei einem Porsche sind die genaue Version und die vorgenommenen Modifikationen ebenso wichtig wie die Modellbezeichnung. Die Dokumentation von Teilenummern, Maßen und Teilen verhindert, dass eine heute getroffene Entscheidung beim nächsten Wartungsbesuch oder für einen zukünftigen Besitzer unverständlich wird.

Die Dokumentation dient auch dazu, den Originalzustand von nachträglichen Modifikationen zu unterscheiden. Dies ist besonders nützlich bei Oldtimern, Sammlerfahrzeugen und modifizierten Fahrzeugen, bei denen ein anderes Teil auf ein bewusstes Upgrade, eine ältere Reparatur oder einen unbedeutenden Austausch hinweisen kann.

Kriterium für zusammenhängende Arbeiten

Motor, Getriebe, Bremsen, Fahrwerk, Reifen und Karosserie verhalten sich nicht wie isolierte Komponenten. Vibrationen können von einer Halterung ausgehen; ungleichmäßiger Verschleiß kann auf ein Problem mit der Geometrie hinweisen; und eine Blechreparatur kann eine strukturelle Modifikation offenbaren, die den Wert des Fahrzeugs beeinflusst.

Wenn das Problem mehrere Bereiche betrifft, wird eine Prüfreihenfolge festgelegt. Dies erhält die sichtbare Fehlerursache für die Diagnose, vermeidet wiederholte Demontagen und ermöglicht die Festlegung, welche Fachrichtung zuerst eingreifen sollte, ohne das Projekt unnötig zu verlängern.

Wann anhalten und messen

Erfahrung ermöglicht das Erkennen von Mustern, ersetzt aber keine Messung, wenn dadurch die Entscheidung geändert werden könnte. Vor einem kostspieligen Eingriff wird die Prüfung durchgeführt, die zwischen normalem Verschleiß, fehlerhafter Einstellung und inneren Schäden unterscheidet. Diese Unterbrechung schützt sowohl das Fahrzeug als auch das Budget.

Kann die Prüfung ohne Demontage keine eindeutige Antwort liefern, wird diese Einschränkung erläutert und die Arbeit in Phasen unterteilt. Der Eigentümer kann die Diagnose zunächst freigeben und anhand der Bauteile über den nächsten Schritt entscheiden.

Ein Projekt, das sich Schritt für Schritt erklären lässt

Ein nachvollziehbares Projekt mit abgestimmten Fachbereichen und einem Ergebnis, das sich Schritt für Schritt erklären lässt – von der Karosserie bis zum Feinschliff.

Armaturenbrett eines klassischen 911 mit fünf Rundinstrumenten und VierspeichenlenkradFrisch eingebauter 2.2-Motor im Motorraum eines roten 911 der F-Serie von 1970, Karosserie auf der Hebebühne

Zugehörige Dienstleistungen

Je nach Zustand und Verwendungszweck des Fahrzeugs können die Arbeiten mit folgenden Abteilungen abgestimmt werden: Umfassende Restaurierung, backdating, restomod, Projekte und Planung.

Zerlegter Porsche Boxermotor auf dem MotorständerKompletter M64-Motor eines 964 auf dem Montagebock in der Motorenwerkstatt
Innenraum eines restaurierten 911 der G-Serie, mit beiger Polsterung und Hahnentritt-SitzenMotor eines 930 Turbo 3.0 von 1988 im Motorraum, das goldene Lüfterrad schaut unter der Abdeckung hervor
01 Originalität oder Benutzerfreundlichkeit?

Das hängt von der Seltenheit, dem Zustand, der Geschichte und dem Verwendungszweck des Fahrzeugs ab. Zuerst sollte man das Unersetzliche schützen und dann entscheiden, wo eine Modernisierung sinnvoll ist.

02 Warum den Umfang vor der Demontage festlegen?

Weil eine Restaurierung verborgene Arbeiten ans Licht bringt. Ein vorläufiges Kriterium ermöglicht es, die Ergebnisse zu bewerten, ohne das Ziel und das Budget aus den Augen zu verlieren.

Erzählen Sie uns von Ihrem Projekt

Modell, Ausgangszustand und was Sie erreichen möchten. Wir sagen Ihnen, wie wir es angehen würden und in welchem Umfang.