Salta al contingut

La responsabilitat del llegat

Un 911 Sèrie F desmuntat del tot obliga a decidir què es conserva abans de pensar en pintura o muntatge.

Cada Porsche representa uns valors, una actitud i una forma determinada de concebre la conducció. La marca presenta una elegància i una bellesa atemporals, i sentim com a propi el deure de fer perdurar aquests principis.

Per això, a Valentín Motors busquem recuperar l'originalitat en els projectes de restauració i afegir nous valors als projectes de personalització.

Tauler d'un 911 clàssic amb els cinc rellotges i el volant de quatre radisPorsche 911 clàssic sobre l'elevador amb el capó obertPorsche 911 backdating blanc amb el dorsal 66 a les portes, aparcat entre altres Porsche al taller

Què es mira abans de començar

Una restauració ha de recuperar un cotxe sense esborrar-ne la història ni convertir cada troballa en una ampliació automàtica del projecte.

  • La identitat de la unitat.
  • Documentació.
  • L'originalitat dels conjunts.
  • La corrosió.
  • Les reparacions anteriors.
  • Lús que espera donar-li el seu propietari.
Detall de les lletres daurades de Porsche sobre la tapa del motor blanca amb franges grisesTauler d'un 911 T vermell amb l'emblema del model sobre la guanteraInterior d'un 911 sèrie G restaurat, amb tapisseria beix i seients de quadres

Quatre objectius diferents, quatre projectes

Podeu cercar especificació d'origen, una rehabilitació per a ús freqüent, un backdating o un restomod. Són objectius diferents i no s'han de barrejar durant el desmuntatge.

Abans d'intervenir-hi es fixa què es conserva, què es repara, què se substitueix i quines modificacions han de ser reversibles. Les decisions importants es documenten per mantenir la coherència del conjunt.

Porsche 911 993 blau fosc de tres quarts davant del tallerCompartiment del motor obert d'un 911 marró amb la turbina daurada i els col·lectors a la vistaSala del laboratori d'idees, amb la taula de treball i les mostres de materials

Què no és una restauració

Convé dir el que no és abans de parlar de terminis, perquè és on es torcen les expectatives.

  • No és deixar el cotxe com a nou: és tornar-lo l'estat que va tenir, amb la seva història llegible.
  • No és canviar tot allò que es pot canviar. Allò que funciona i és original es conserva.
  • No és un pressupost tancat d'entrada: l'abast es revisa quan el desmuntatge ensenya què hi havia a sota.
  • No és reversible per defecte. El que es vulgui desfer es decideix abans, no després.

Restauracions

Les nostres restauracions es caracteritzen per un alt grau d'originalitat i de qualitat en tots els aspectes del projecte.

A les restauracions integrals busquem obtenir el Certificate of Authenticity, portant el vehicle a les seves especificacions originals.

Analitzem amb el client les possibilitats i abast de la unitat perquè el resultat sigui proporcional al valor futur de cada model de Porsche clàssic. Cada model s'analitza al 100 % en funció del seu estat perquè el resultat final sigui efectiu i acord amb la seva història.

Segueix el procés de restauració d'aquest backdating d'un 964.

Segueix el procés de restauració d'aquest 2.7 s Targa de 1975.

Segueix el procés de restauració d'aquest Targa de 1979 que estem preparant per a la seva venda.

Segueix el procés de restauració d'aquest preciós 930, que va arribar a les nostres instal·lacions després de patir un incendi a la zona del motor.

Motor 2.2

2.2 1970

Rehabilitació de motor 964 tipus M64

930 3.0 1988

Bòxer Porsche desmuntat i subjecte al suport de motor del bancPorsche 964 cobert amb una funda blava al taller, a l'inici d'un projecte de backdating

Personalitzacions

Realitzem projectes a mida per a clients amb aspiracions específiques: canvis a la carrosseria, millores de rendiment i interiors a mida.

Interior d'un 911 sèrie G restaurat, amb tapisseria beix i seients de quadresPorsche 911 2.7 S de 1975, marró, sobre cavallets al taller abans de la restauració

Laboratori d'idees

Part del nostre temps el dediquem a la investigació per detectar tendències i implementar millores en els nostres processos. Ens documentem constantment, acudim a fires i parlem amb altres professionals del sector per oferir solucions innovadores als nostres clients.

Tauler d'un 911 T vermell amb l'emblema del model sobre la guanteraCarrosseria d'un 911 3.0 SC Targa de 1979 acabada de pintar de verd, emmascarada a la cabina de pintura

Backdating

Per a aquells clients que volen conjugar l'estètica d'un model clàssic amb els avenços tecnològics d'un vehicle més recent, el backdating pot ser una opció. Aprofitant les configuracions semblants dels 911 aircooled, podem transformar les característiques estètiques d'un model més modern per apropar-lo al disseny d'una unitat anterior. Un SC amb aire condicionat o amb un motor 3.2? És possible.

Aquestes transformacions es fan sempre tenint en compte que el nou vehicle sigui homologable.

Compartiment del motor obert d'un 911 marró amb la turbina daurada i els col·lectors a la vistaPorsche 930 Turbo de 1975 blau amb la part del darrere calcinada per un incendi

Explica'ns les teves idees

Descobriràs a Valentín Motors l'aliat adequat per dur-les a terme: comptem amb el coneixement de la marca, l'experiència provada i la sensibilitat necessària per posar-nos a la teva pell.

Porsche 911 993 blau fosc de tres quarts davant del tallerMotor 2.2 de 1971 amb carburadors Weber sobre el suport, amb la carcassa del ventilador en vermell

Decisions que queden documentades

En un Porsche, la versió exacta i les intervencions acumulades importen tant com el nom del model. Anotar referències, mesuraments i peces evita que una decisió vàlida avui es converteixi en una incògnita per al manteniment següent o per a un futur propietari.

La documentació també separa l'estat original de les modificacions posteriors. És especialment útil en clàssics, cotxes de col·lecció i unitats preparades, on una peça diferent pot respondre a una millora deliberada, a una reparació antiga oa una substitució sense criteri.

Un criteri per a treballs que es relacionen

Motor, caixa de canvis, frens, suspensió, pneumàtics i carrosseria no es comporten com a departaments aïllats. Una vibració pot arribar des d'un suport; un desgast irregular pot assenyalar geometria; i una reparació de xapa pot revelar una intervenció estructural que canvia la valoració del cotxe.

Quan el cas afecta diverses àrees, s'estableix un ordre de comprovació. Així es conserva la causa visible per diagnosticar-la, evita repetir desmuntatges i es decideix quina especialitat ha d'intervenir primer sense ampliar el projecte per inèrcia.

Quan convé aturar-se i mesurar

L'experiència permet reconèixer patrons, però no substitueix una mesura quan pot canviar la decisió. Abans d'una intervenció costosa es busca la prova que diferencia el desgast normal, l'ajustament incorrecte i el dany intern. Aquesta pausa protegeix tant el cotxe com el pressupost.

Si la comprovació no pot oferir una resposta concloent sense desmuntar, s‟explica aquest límit i es divideix el treball en fases. El propietari pot autoritzar primer el diagnòstic i decidir el pas següent amb els components a la vista.

Un projecte que es pot explicar peça a peça

Un projecte traçable, amb les disciplines coordinades i amb un resultat que es pugui explicar peça a peça, des de la carrosseria fins a la posada a punt final.

Tauler d'un 911 clàssic amb els cinc rellotges i el volant de quatre radisMotor 2.2 acabat de muntar al vano d'un 911 sèrie F vermell de 1970, amb la carrosseria sobre l'elevador

Serveis relacionats

Segons l'estat i l'objectiu del cotxe, la feina es pot coordinar amb restauració integral, backdating, restomod, projectes i disseny.

Bòxer Porsche desmuntat i subjecte al suport de motor del bancMotor M64 d'un 964 complet sobre el suport, a la sala de motors
Interior d'un 911 sèrie G restaurat, amb tapisseria beix i seients de quadresMotor d'un 930 Turbo 3.0 de 1988 al vano, amb el ventilador daurat traient el cap sota la funda
01 Originalitat o facilitat d'ús?

Depèn de la raresa, l'estat, la història i el propòsit del cotxe. Primer es protegeix allò irreemplaçable i després es decideix on té sentit actualitzar.

02 Per què cal definir l'abast abans de desmuntar?

Perquè una restauració descobreix feines ocultes. Un criteri previ permet valorar les troballes sense perdre de vista l'objectiu i el pressupost.

Explica’ns el teu projecte

Model, estat de partida i què vols aconseguir. Et diem com ho abordaríem i amb quin abast.