Porsche 928 de segona mà
Porsche 928 (1978-1995)
El 928 va ser el cotxe que havia de substituir el 911 i va acabar convivint-hi disset anys: V8 davanter d’alumini, transaxle, carrosseria d’alumini i acer galvanitzat i un interior de gran turisme. Del 4.5 de 240 CV va passar al 4.7 de l’S, al 5.0 de 32 vàlvules de l’S4 amb 320 CV, al GT i al GTS de 5.4 litres i 350 CV.
És un cotxe complex que castiga l’abandonament i premia el manteniment. Un 928 amb les corretges al dia i l’electrònica sana és un gran turisme extraordinari; un de descuidat és una llista de factures.
Què revisem en un 928 abans de vendre’l
- Corretja de distribució, tensor i bomba d’aigua: l’avaria que destrueix el motor. Data, quilòmetres i peces de l’últim canvi.
- Tub de parell i el seu rodament central, embragatge als manuals i caixa automàtica als altres.
- Refrigeració i fuites d’oli: radiador, termòstat, juntes de tapes i retens.
- Electrònica: instrumentació, centraletes, climatitzador i elevavidres. Tot ha de funcionar.
- Interior i tauler, que s’esquerda amb el sol, i coincidència d’opcions amb el certificat de Porsche.
Comprar un 928 a Valentín Motors
Cada Porsche 928 que venem passa la nostra revisió de 111 punts, surt amb garantia de dotze mesos o 10.000 km en motor i caixa de canvis, i el quilometratge certificat consta a la factura de venda. Som especialistes Porsche des de 1979, amb taller propi a Barcelona i Madrid: el cotxe que compres aquí ha passat pel nostre elevador abans que per les teves mans.
Si el que busques l’has trobat en un altre lloc, també el podem revisar per tu abans que el paguis: inspecció prèvia a la compra.
Porsche 928 en venda
De moment no tenim cap Porsche 928 en venda. Deixa’ns les teves dades i t’avisem quan n’entri una unitat.
Avisa’m quan entri un Porsche 928Guia de compra
El que convé saber d’aquest model abans de comprar-lo, al Magazine.
