Taller Porsche independent a Barcelona i Madrid
Especialistes en vehicles Porsche des de 1979
Valentín Motors és un dels principals especialistes independents Porsche al territori nacional.
Establert a 1979 com a especialista en servei, vendes i restauració, el taller ha crescut fins a convertir-se en un referent, amb instal·lacions de més de 1.300 m² al centre de Barcelona i més de 2.500 m² de servei integral a Leganés.
A més del servei de taller i manteniment, comptem amb departaments especialitzats en projectes i restauracions, reconstruccions de motors i transmissions, preparacions de motorsport, track days i un ampli catàleg de personalitzacions amb la firma alemanya TECHART.
El departament de vendes ha evolucionat en les darreres dues dècades i s'especialitza principalment en la venda de la gamma 911. El nostre equip comercial està format per experts del sector apassionats per tot allò relacionat amb Porsche.
Estem subscrits a la plataforma oficial de la marca, P.P.N. (Porsche Partner Network), que ens facilita informació del fabricant per ser precisos i concisos en les cures dels vehicles dels nostres clients.
És imprescindible tenir un taller de confiança com el vostre, que us ajudi a prendre la decisió i estigui dotat de bons professionals i maquinària de diagnòstic. No val la pena córrer riscos innecessaris. Cal plantejar-se seriosament acudir sempre a un taller especialitzat.
Seguim els plans de manteniment especificats pel fabricant, utilitzant recanvis originals i les pautes de Porsche.
Preus tancats
Tarifes de manteniment
Tarifes publicades per a 57 models, en sis famílies, amb peces i mà d’obra. Tria la teva o consulta-les totes.
- 9 models 911 des de425 € Més informació →
- 9 models Cayenne y Macan des de300 € Més informació →
- 4 models Cayman y Boxster des de525 € Més informació →
- 21 models GT des de370 € Més informació →
- 4 models Transaxle des de401 € Més informació →
- 10 models Turbo des de449 € Més informació →
Preus sense IVA. Són tarifes tancades de referència: el pressupost en ferm depèn de l'estat de la unitat.
Hem fet una gran quantitat d’intervencions al rodament de l’arbre intermedi (IMS) en motors M96 i M97 de totes les generacions: 986, 996, 987 i 997.1. Identifiquem quin rodament porta cada motor abans de tocar res i el substituïm de manera preventiva, a preu tancat, o reparem el motor quan el dany ja està fet.
Tenim una àmplia experiència aplicant manteniments preventius, diagnosticant i resolent els problemes derivats del bore scoring.
Des de fa 40 anys, la nostra especialitat és la mecànica i, concretament, els motors. Restaurem, renovem i reparem qualsevol tipus de motor de la marca. Oferim un servei de recollida de motors a tot el país i els tornem un cop acabats.
Disposem de la maquinària i utillatge necessaris per a qualsevol tipus de restauració i mecanització, a més d'un departament de localització de peces quan es requereix.
Restaurem tots els tipus de caixes de canvi Porsche, des de les primeres del 356, la 915 i la G50 fins a les més modernes de les generacions 991 i 992. També oferim servei i reparació de caixes de canvi automàtiques sense necessitat d'adquirir-ne de noves.
Reparació i pintura de carrosseries segons les especificacions de Porsche: colors originals d'acord amb el nou sistema de codis de pintura. Tractaments estètics per protegir la carrosseria de la corrosió mitjançant mètodes contemporanis. Preparació del vehicle mitjançant el mesurament dels espais intersticials, el desmuntatge de motllures i peces accessòries, la catalogació i el cromat d'accessoris, etc.
Si has localitzat un automòbil Porsche que vols adquirir, podem fer una avaluació completa del seu estat prèvia a la compra, comprovant l'estat actual de la unitat i estudiant el seu historial. D'aquesta manera, verifiquem si l'oferta del venedor és adequada i no amaga problemes. La inspecció es pot fer al nostre taller de Barcelona o desplaçant-nos dins del territori nacional o a l'estranger. L'import de la inspecció precompra és de 250 € + IVA.
Oferim servei tècnic a tot el país, així com suport a la xarxa de tallers mitjançant consultories tècniques.
Un Porsche que no es mou no es conserva sol. Al nostre centre de Madrid oferim plaça vigilada les 24 hores amb inspeccions periòdiques i manteniment preventiu mentre el cotxe està guardat, perquè torni a la carretera com hi va entrar.
Preguntes freqüents
01 Treballeu Porsche clàssics i actuals?
Sí. Des del 356 i els 911 refrigerats per aire fins a les generacions actuals, a més de Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera i els transaxle 924, 944, 968 i 928.
02 Quina diferència hi ha entre el servei menor i el major?
El servei menor és oli i filtre de motor més una comprovació de 23 punts. El major inclou el menor, hi afegeix filtres d’aire i d’habitacle, bugies quan toca i trenta punts més de comprovació. Quin correspon depèn del quilometratge i del temps des de l’últim.
03 Els preus publicats són tancats?
Sí. Les tarifes inclouen peces i mà d’obra, sense IVA. Són preus de referència per model: si durant el servei apareix res que no estava previst, es valora i s’autoritza a part abans de tocar-ho.
04 Feu servir recanvi original Porsche?
Sí, i seguim els plans de manteniment del fabricant. Estem subscrits al Porsche Partner Network, que ens dona accés a la documentació tècnica oficial de cada model.
05 Es perd la garantia de Porsche fent el manteniment fora de la xarxa oficial?
No. La normativa europea permet mantenir un cotxe en garantia en un taller independent sempre que se segueixin les pautes del fabricant i es faci servir recanvi equivalent. Documentem cada intervenció perquè consti.
06 Com sé si el meu 996, 997 o Boxster necessita canviar l’IMS?
Pel motor, no per l’any: el 2000, 2001 i 2005 conviuen revisions diferents. Identifiquem el rodament que porta cada unitat abans de recomanar res. Si el motor és un 997.1 amb rodament gran, no es pot substituir sense obrir el motor i es tracta d’una altra manera.
07 Què és el bore scoring i com es diagnostica?
És el ratllat de la paret del cilindre per contacte del pistó, típic dels M96 i M97 de més cilindrada. Es diagnostica amb endoscòpia dels cilindres i anàlisi del consum d’oli; el soroll en fred i l’olor d’oli cremat són els primers avisos.
08 Podeu inspeccionar un cotxe abans que el compri?
Sí. La inspecció prèvia a la compra revisa l’estat de la unitat i el seu historial, al nostre taller o desplaçant-nos on sigui el cotxe, a Espanya o a l’estranger. Costa 250 € més IVA i et diem si l’oferta és raonable i què amaga.
09 Repareu motors d’altres tallers o d’altres províncies?
Sí. Recollim motors a tot el país, els rehabilitem a la nostra sala de motors i els tornem acabats. També donem suport tècnic a altres tallers mitjançant consultories.
10 Quant triga un manteniment i necessito cita?
Un servei menor es fa en el dia; un major, normalment en un o dos dies segons el model. Demana cita amb el formulari d’aquesta pàgina o per telèfon indicant model, any i què necessites, i et confirmem data i preu.