Preus de manteniment per als models GT
Model
996 GT3 MK1
- Servicio menor
- desde611 €
- Servicio mayor
- desde1.093 €
- Servicio líquido de frenos
- 92 €
- Geometrías
- 117 €
- Inspección precompra
- 375 €
Preus sense IVA. Són tarifes tancades de referència: el pressupost en ferm depèn de l'estat de la unitat.
Mantenir un GT3, un GT2 o un GT4: motors de competició amb matrícula
Els GT porten motors que no comparteixen amb la resta de la gamma: el Mezger als 996 i 997, el 4.0 atmosfèric als 991 i 992, el 3.8 i el 4.0 del Cayman GT4. Giren més alt, porten més oli, es fan servir en circuit, i el seu manteniment s’assembla més al d’un cotxe de curses que al d’un Carrera: intervals més curts, frens i pneumàtics com a consumibles, geometria que es comprova després de cada track day.
Per això el servei d’un GT costa més que el d’un 911 del mateix any, i per això el fem amb la mateixa gent que prepara els nostres cotxes de competició. Preu tancat per model, vint-i-una versions, del 996 GT3 al 718 Cayman GT4 RS.
Què mira el servei en un GT
- Oli i filtre a interval curt, amb anàlisi de l’oli si el cotxe fa circuit, i nivell de refrigerant als Mezger.
- Frens: discos, pastilles i, als PCCB, mesura del desgast per pes. Líquid de frens d’alta temperatura.
- Geometria i alineació de circuit o de carrer, segons ús, i estat dels braços i ròtules Uniball.
- Embragatge i caixa, manual o PDK, i als GT2 turbos, intercooler i pressió de bufada.
- Historial d’ús: track days, canvis de consumibles i components substituïts. En un GT val tant com el quilometratge.