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Porsche 912 (1965-1969)

Der 912 ist die Karosserie des 911 mit dem 1,6-Liter-Vierzylinder des 356 SC und 90 PS. Porsche schuf ihn, um die 356-Kunden nicht zu verlieren, als der 911 teurer wurde, und in seinen ersten Jahren verkaufte er sich besser als der 911. Coupé und Targa, Vier- oder Fünfgang-Getriebe.

Er ist vorn leichter als ein 911 und fährt sich deshalb mit einer Präzision, die überrascht. Man kauft ihn wie einen 911 F: wegen der Karosserie, der Papiere und der Originalität des Motors, der leicht zu ersetzen und schwer gut zu ersetzen ist.

Was wir an einem 912 prüfen, bevor wir ihn verkaufen

  • Korrosion: Dome, Schweller, Böden und Windschutzscheibenrahmen, wie bei jedem 911 der F-Serie.
  • Motor 616: Originalität, Kompression, Solex- oder Weber-Vergaser und Elektrik.
  • Übereinstimmung von Fahrgestell-, Motor- und Getriebenummer mit den Papieren und dem Porsche-Zertifikat.
  • Getriebe, Scheibenbremsen und Zustand der Lenkung.
  • Innenraum und zeitgenössische Details: Instrumentierung mit drei Uhren, Polsterung und Zierleisten.

Einen 912 bei Valentín Motors kaufen

Jeder Porsche 912, den wir verkaufen, durchläuft unsere 111-Punkte-Prüfung, geht mit zwölf Monaten oder 10.000 km Garantie auf Motor und Getriebe zum Kunden, und der zertifizierte Kilometerstand steht auf der Verkaufsrechnung. Wir sind seit 1979 Porsche-Spezialisten mit eigenen Werkstätten in Barcelona und Madrid: Das Auto, das Sie hier kaufen, stand auf unserer Hebebühne, bevor es in Ihre Hände kommt.

Wenn Sie Ihren Wunschwagen woanders gefunden haben, prüfen wir ihn auch für Sie, bevor Sie bezahlen: Ankaufsuntersuchung.

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