Porsche 930 Turbo gebraucht
Porsche 911 Turbo Typ 930 (1975-1989)
Der 930 ist der erste 911 Turbo: 3,0 Liter und 260 PS im Jahr 1975, 3,3 mit Ladeluftkühler und 300 PS ab 1978, stets mit Viergang-Getriebe, bis er 1989, in seinem letzten Jahr, das G50 mit fünf Gängen erhielt. Breite Kotflügel, Heckspoiler und eine Leistungsentfaltung, die nichts Späterem gleicht.
Es ist ein Auto, das Respekt verlangt, am Steuer und beim Kauf. Unveränderte Exemplare mit Historie werden seltener, und der Wertunterschied zwischen einem originalen 930 und einem mit Flachbau-Kit oder getuntem Motor ist groß, in beide Richtungen.
Was wir an einem 930 prüfen, bevor wir ihn verkaufen
- Turbolader, Wastegate und Abblasventil: Ladedruck, Rauch und Geräusche bei warmem Motor.
- Ladeluftkühler, Schläuche und Ölundichtigkeiten an Deckeln, Dichtringen und Ölkühler.
- Kupplung und Getriebe: Das Drehmoment des 3.3 fordert beide; wir prüfen Rutschen, Geräusche und Synchronringe.
- Karosserie: breite Kotflügel, Spoiler, Böden und Dome. Und wenn es ein Flachbau ist, ob ab Werk.
- Historie und Originalität: Motor, Getriebe und Farbe laut Porsche-Zertifikat.
Einen 930 Turbo bei Valentín Motors kaufen
Jeder Porsche 930 Turbo, den wir verkaufen, durchläuft unsere 111-Punkte-Prüfung, geht mit zwölf Monaten oder 10.000 km Garantie auf Motor und Getriebe zum Kunden, und der zertifizierte Kilometerstand steht auf der Verkaufsrechnung. Wir sind seit 1979 Porsche-Spezialisten mit eigenen Werkstätten in Barcelona und Madrid: Das Auto, das Sie hier kaufen, stand auf unserer Hebebühne, bevor es in Ihre Hände kommt.
Wenn Sie Ihren Wunschwagen woanders gefunden haben, prüfen wir ihn auch für Sie, bevor Sie bezahlen: Ankaufsuntersuchung.
Porsche 930 Turbo zu verkaufen
Derzeit haben wir keinen Porsche 930 Turbo zum Verkauf. Hinterlassen Sie uns Ihre Daten und wir melden uns, sobald einer hereinkommt.
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- Porsche 930 Turbo1977 · Grand Prix White
Kaufberatung
Was man über dieses Modell vor dem Kauf wissen sollte, im Magazine.
