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Porsche 912 (1965-1969)

La 912, c’est la carrosserie de la 911 avec le quatre cylindres de 1,6 litre de la 356 SC, 90 ch. Porsche l’a créée pour ne pas perdre les clients de la 356 quand la 911 a pris du prix, et durant ses premières années elle s’est vendue plus que la 911. Coupé et Targa, boîte à quatre ou cinq rapports.

Elle est plus légère de l’avant qu’une 911 et se conduit de ce fait avec une précision qui surprend. Elle s’achète comme une 911 F : pour la carrosserie, pour les papiers et pour l’originalité du moteur, facile à remplacer et difficile à bien remplacer.

Ce que nous vérifions sur une 912 avant de la vendre

  • Corrosion : tourelles, longerons, planchers et bas de pare-brise, comme sur toute 911 série F.
  • Moteur 616 : originalité, compression, carburateurs Solex ou Weber et circuit électrique.
  • Concordance des numéros de châssis, de moteur et de boîte avec les papiers et le certificat Porsche.
  • Boîte de vitesses, freins à disque et état de la direction.
  • Intérieur et détails d’époque : instrumentation à trois cadrans, sellerie et moulures.

Acheter une 912 chez Valentín Motors

Chaque Porsche 912 que nous vendons passe notre inspection en 111 points, part avec une garantie de douze mois ou 10 000 km sur le moteur et la boîte de vitesses, et son kilométrage certifié figure sur la facture de vente. Nous sommes spécialistes Porsche depuis 1979, avec nos propres ateliers à Barcelone et à Madrid : la voiture que vous achetez ici est passée sur notre pont avant d’arriver entre vos mains.

Si vous avez trouvé celle que vous cherchez ailleurs, nous pouvons aussi la vérifier pour vous avant que vous ne la payiez : inspection avant achat.

Porsche 912 à vendre

Nous n’avons aucune Porsche 912 à vendre pour le moment. Laissez-nous vos coordonnées et nous vous préviendrons dès qu’une arrive.

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Porsche 912 vendues par Valentín Motors

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