Tarifs d’atelier Porsche par modèle et type d’entretien
Prix fixes, par modèle
L'entretien ne coûte pas le même prix pour un 911 modèle refroidi par air que pour un Macan, et au sein du même modèle, 911 un modèle SC ne coûte pas le même prix qu'un 992. C'est pourquoi les tarifs sont affichés par modèle : choisissez le vôtre et vous verrez le coût de chaque service pour ce modèle précis.
Ce sont des tarifs de référence fixes. Le devis final dépend de l'état du véhicule à son arrivée, et celui-ci ne peut être déterminé qu'en l'examinant.
Six familles et cinquante-sept modèles avec tarifs publiés : 911, Turbo, Cayman et Boxster, transaxle, GT et Cayenne et Macan.
Famille
Modèle
911 Pre 74
- Servicio menorfiltro de aceite + aceite del motor + 23 puntos de comprobación
- desde450 €
- Servicio mayorincluye el servicio menor + 30 puntos de comprobación
- desde525 €
- Servicio líquido de frenos
- 90 €
- Alineado
- 117 €
- Inspección precompra
- 375 €
Prix hors TVA. Tarifs forfaitaires de référence : le devis ferme dépend de l'état de la voiture.
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Contenu des révisions mineures et majeures.
Les tableaux répertorient les mêmes opérations pour toutes les familles, avec le prix correspondant pour chaque modèle.
- Révision mineure : vidange d'huile moteur et remplacement du filtre, plus un contrôle en vingt-trois points.
- Révision majeure : comprend la révision mineure et ajoute trente points supplémentaires, avec les filtres à air et d'habitacle et les bougies d'allumage si nécessaire.
- Remplacement du liquide de frein.
- Géométrie de la direction.
- Inspection avant achat.
Ce qui est inclus et ce qui ne l'est pas dans le prix.
Les prix sont publiés hors TVA et comprennent les pièces et la main-d'œuvre. Des frais divers et environnementaux sont ajoutés à chaque facture, et le véhicule est nettoyé avant la livraison.
Les prix des pièces Porsche peuvent être modifiés sans préavis. Un devis est donc donné à titre indicatif et ne constitue pas une offre à prix fixe.
Éléments pouvant faire l'objet d'un devis préalable
La tarification par modèle permet de connaître le prix des opérations répétitives sans supposer qu'une panne puisse être diagnostiquée sans avoir examiné le véhicule.
- Modèle.
- Génération.
- Version.
- Boîte de vitesses.
- Service demandé.
- Historique d'entretien récent.
Sur les voitures de collection, l'intervalle d'entretien n'est pas celui préconisé dans le manuel
Une 911 Une voiture à moteur refroidi par air qui parcourt 3 000 kilomètres par an n'a pas besoin du même programme d'entretien qu'une voiture 992 utilisée quotidiennement. Pour les voitures utilisées occasionnellement, nous recommandons une vidange annuelle, même si le kilométrage n'est pas atteint : l'huile se dégrade avec le temps, et pas seulement à cause de l'utilisation, ce qui a un impact considérable sur un moteur de 40 ans.
Quand avancer l'entretien ?
Le programme d'entretien du manuel suppose un niveau d'utilisation que beaucoup de Porsche n'atteignent pas.
- Moins de 3 000 kilomètres par an : vidange annuelle, même si vous n’atteignez pas l’intervalle recommandé.
- Après plusieurs mois d’inactivité : contrôle de l’huile moteur, du liquide de frein et de la pression des pneus avant toute remise en service.
- Trajets courts et systématiquement par temps froid : l’huile se contamine plus rapidement que prévu.
- Journées sur circuit : les vidanges d’huile et de liquide de frein sont désormais effectuées par session, et non plus par mois.
- Véhicule récemment acquis sans historique d’entretien : une révision complète est réalisée.
Priorité au calendrier ou à l'utilisation ?
L'entretien Porsche doit respecter le calendrier du constructeur et être adapté à l'âge, au kilométrage, au type d'utilisation et à l'historique du véhicule.
- Historique.
- Date et kilométrage de la dernière révision.
- Avertissements.
- Fluides.
- Usure.
- Fuites.
- Remarques du propriétaire.
Foire aux questions
01 Pourquoi le prix varie-t-il d'une génération à l'autre ?
Les capacités, l'accès, les consommables et les temps de main-d'œuvre varient. Même dans le cadre de la section 911, une intervention de maintenance (SC) et une intervention de maintenance de sécurité (SC) 992 ne nécessitent pas la même opération.
02 Un tarif forfaitaire inclut-il les défauts constatés ?
Non, sauf indication contraire dans le tarif. Les incidents survenant hors maintenance planifiée sont expliqués et facturés séparément.
03 Que comprend exactement le prix publié ?
Pièces et main-d’œuvre de l’opération décrite, hors TVA. Une participation aux déchets et consommables est ajoutée à chaque facture. Tout ce qui sort de cette opération est chiffré à part et n’est pas réalisé sans autorisation.
04 Mon modèle n’apparaît pas dans le tableau ?
Le tableau reprend les 57 modèles qui entrent le plus souvent à l’atelier. Si le vôtre n’y est pas, apportez-le ou envoyez-nous le numéro de châssis et le kilométrage et nous vous donnons le prix ferme sur la voiture, généralement le jour même.
05 À quelle fréquence faut-il un petit et un grand entretien ?
À titre indicatif, un petit chaque année ou 10 000 km et un grand tous les deux ans ou 20 000 km, sauf indication contraire de Porsche pour cette génération. Sur les voitures qui roulent peu, c’est le temps qui commande : l’huile et le liquide de frein vieillissent même à l’arrêt.
06 Utilisez-vous des pièces d’origine Porsche ?
Oui, et nous suivons les plans d’entretien du constructeur. Nous sommes abonnés au Porsche Partner Network, qui nous donne accès à la documentation technique officielle de chaque modèle.
07 Est-ce que je conserve la garantie Porsche en faisant l’entretien ici ?
Oui. La réglementation européenne permet d’entretenir une voiture sous garantie dans un atelier indépendant si les préconisations du constructeur sont suivies et si des pièces équivalentes sont utilisées. Nous documentons chaque intervention pour qu’elle figure dans l’historique.
08 Combien de temps cela prend-il et faut-il un rendez-vous ?
Un petit entretien se fait dans la journée ; un grand, généralement en un ou deux jours selon le modèle. Prenez rendez-vous avec le formulaire ou par téléphone en indiquant modèle, année et besoin, et nous confirmons date et prix.
09 Puis-je demander un devis sans apporter la voiture ?
Pour les opérations du tableau, oui : le prix est celui publié. Pour tout le reste, nous devons voir la voiture, car un devis à l’aveugle est un chiffre qui n’est pas tenu ensuite.
10 Les tarifs sont-ils les mêmes à Barcelone et à Madrid ?
Oui. Les tarifs sont identiques dans les deux centres, avec le même protocole et les mêmes pièces.