Définition des projets Porsche avant démontage
Comment un projet commence
Une 911 Conçus pour la route, la collection ou la piste, les véhicules nécessitent trois projets distincts dès l'esquisse initiale.
Par une discussion et une voiture, dans cet ordre. La première étape consiste à définir l'aspect final souhaité du véhicule : usage quotidien, stockage ou compétition. Tout le reste en découle, y compris la partie délicate : l'estimation du coût et du délai.
Le Laboratoire d'Idées
Avant d'arriver à l'atelier, tout projet passe par ici. C'est ici que des recherches sont menées sur les projets existants, que les solutions sont comparées à celles d'autres professionnels et que les composants sont testés avant d'être installés sur le véhicule du client.
Ce département produit les pièces sur mesure destinées aux voitures de course et oriente les décisions de conception pour les restomods.
De l'idée au cahier des charges
Le service projets transforme une intention générale en un cahier des charges que l'atelier peut mettre en œuvre et que le client peut évaluer avant le démarrage.
- L'utilisation prévue.
- La base disponible.
- L'état du véhicule.
- Références esthétiques.
- Performances souhaitées.
- Le budget.
- Homologation.
La conception implique une méthode d'élimination.
Les alternatives, les compatibilités, les pièces, la fabrication et la séquence de travail sont étudiées. Dans les projets complexes, des décisions sont également prises concernant les tests à effectuer avant l'installation finale.
Concevoir implique d'éliminer certaines options. Les solutions justifiées sont privilégiées, évitant ainsi qu'un assemblage de bonnes pièces ne aboutisse à une voiture incohérente.
Ce qui est défini avant même de toucher à la voiture.
Le projet se termine sur papier et commence à l'atelier, et non l'inverse.
- L'usage prévu et les performances qui le justifient.
- La base disponible et son état actuel.
- Les références esthétiques et leurs limites.
- La séquence des travaux et les interdépendances.
- Le budget échelonné et les décisions encore en suspens.
Présentation du projet PA10/01
Le magazine présente le travail et ses photographies dans ce cas documenté.
Un périmètre délimité par phases
Un périmètre clair, délimité par phases et lié à des décisions techniques, esthétiques et d'ergonomie qui ne dépendent pas d'improvisations lors du montage.
Services connexes
Selon l'état et l'usage de la voiture, des travaux peuvent être coordonnés avec Restaurations, Personnalisation, Constructions.
Foire aux questions
01 Est-il nécessaire d'avoir une idée complètement finalisée ?
Non. Il suffit d'expliquer comment vous souhaitez utiliser la voiture et ce que vous ne voulez pas perdre. Le travail initial consiste précisément à traduire les préférences en décisions concrètes.
02 Le budget fait-il partie intégrante de la conception ?
Oui. Il détermine les matériaux, le périmètre et les phases. En discuter dès le début évite de concevoir un projet qui devra être abandonné par la suite pour être réalisé.