Restaurierung 2.7 S 1975 national (N8 lindgrün)

Datum: 27. April 2023
Text: Jordi Edo

Folgen Sie dem Restaurierung dieses 2.7 s Targa von 1975

Der Ausgangszustand

Ja, das ist richtig.. wir irren uns nicht, auch wenn Sie dieses Braunmetallic sehen. Die Originalfarbe dieses Geräts bei seiner Erstzulassung in Barcelona war das wunderschöne N8 Limettengrün.

Wir haben dieses Restaurierung eines 2.7 S Targa Staatsangehörigen und alleinigen Besitzer vom ersten Tag an begonnen.

Der Auftrag für die Immobilie umfasst die Restaurierung der Karosserie, Mechanik und Innenausstattung.

Aussehen der Einheit während der Demontage

Ausgangszustand des Prozesses

Hier zeigen wir einige Bilder vom Anfangszustand des Projekts und seiner Größenordnung.

Motorraum des 2.7 S Targa, unter dem braunen Lack kommt das originale Grün durch

Die Karosserie des 2.7 S Targa auf Böcken, ohne Räder und Technik

Mechanik: Restaurierung des Motors

Mit dem Engine-Restaurierung verknüpfte Jobs

Der Motor des 2.7 S Targa auf dem Ständer, vor der Zerlegung

Der zerlegte 2.7 S Motor mit ausgebautem Gebläsegehäuse

Die abgeklebten Zylinderköpfe des 2.7 S am Motor während der Zerlegung

Kurbelwelle, Pleuel und Zwischenwelle des 2.7 S im geöffneten Gehäuse

Das geöffnete Kurbelgehäuse des 2.7 S auf der Werkbank mit freiliegendem Steuertrieb

Öltank und Zylinder des 2.7 S, ausgebaut und bereit zur Prüfung

Karosserie

Demontagevorgang

Heckdreiviertel der Karosserie des 2.7 S Targa, ohne Bügel und Scheiben