Porsche · 356 B · 1960
Porsche 356 BCabriolet
L'origine di una leggenda, completamente restaurata.
Storia del veicolo
Una
fondamentale Porsche,
completamente restaurata.
La Porsche 356 B fu l'evoluzione della serie A con diverse modifiche che il mercato accolse con grande successo. Questa unità corrisponde al telaio 153.320, prodotto nel 1960 e destinato al mercato tedesco. È equipaggiato con un motore boxer a 4 cilindri da 1.582 cm³ che sviluppa 90 hp.
La carrozzeria è stata realizzata dagli austriaci da KAAN, un riferimento nel restauro della classica Porsche, con piena fedeltà al carattere originale del modello. Gli interni, in nero, sono stati completamente restaurati.
Non è solo un classico restaurato. Si tratta di un'interpretazione fedele della 356 B Cabriolet, con la carrozzeria realizzata artigianalmente da KAAN e lo spirito tecnico della fase fondativa della Porsche.
Galleria
Argento.
Carrozzeria KAAN
su telaio 153.320.
Vista frontale · Argento · Carrozzeria KAAN
Profilo cabriolet · Linee classiche della 356
Parte anteriore · Cromature restaurate
Cabina nera · Restauro
Vista laterale · Proporzioni originali cabriolet
Motore e Meccanica
Meccaniche
boxer del periodo.
L'essenza.
0 HP
Potenza
0 Nm
Coppia
1.582 cc
Cilindrata
4 vel
Manuale
Il boxer a 4 cilindri con 1.582 cm³ e carburazione rappresenta la meccanica originale della Porsche: efficiente, diretta e senza filtri. A 5.200 rpm eroga i suoi 90 hp con una risposta naturale che definisce il carattere delle prime auto sportive del marchio.
Il motore identificato con il numero 800.350 Corrisponde all'epoca del veicolo, anche se non è l'originale di fabbrica. Il Cambio manuale a 4 velocità Mette in contatto immediatamente l'autista con il meccanico, senza intermediari.
Alimentazione: carburazione. Mercato di origine: Germania.
Restauro completo · Carrozzeria KAAN
Restauro
eseguito in Austria.
Carrozzeria
- Prodotto da KAAN (Austria)
- Carrozzeria cabriolet
- Fedeltà all'originale 356 B
Esterno
- Colore argento
- Cromature classiche restaurate
- Proporzioni originali conservate
Interno
- Interni neri completamente restaurati
- Copertura del cofano
- Copertura del tonneau
Meccanica
- Motore boxer 1.582 cm³ · numero 800.350
- Motore d'epoca documentato
- Cambio manuale 4 marce
Esterno
Argento.
Cabriolet classica
completamente restaurata.
Interno
Interni neri.
Completamente restaurati
.
Gli interni neri mantengono la lettura classica e funzionale del 356. Il restauro completo riporta la cabina al suo carattere originale: semplice, diretto e profondamente meccanico. Con capote e copertura tonneau incluse, l'unità è pronta per essere utilizzata in qualsiasi condizione.
Documentazione e origine
Provenienza
documentata.
Germania, 1960.
-
1960 · Alemania
Produzione e prima immatricolazione
Unità prodotta nel 1960 corrispondente al telaio 153.320. Destinata al mercato tedesco e immatricolata per la prima volta in Germania nello stesso anno.
Telaio 153.320 · Mercato tedesco -
Restauración · Austria
Restauro completo di carrozzeria KAAN
Restauro del veicolo. La carrozzeria è stata realizzata dagli austriaci della KAAN, un riferimento nel restauro della classica Porsche. Gli interni neri sono stati completamente restaurati. Numero motore 800.350, corrispondente all'epoca anche se non originale di fabbrica.
Carrozzeria KAAN · Restauro completo -
Hoy · Madrid
Disponibile presso Valentin Motors
100 km dal restauro. Luogo: Madrid. Garanzia meccanica del motore e cambio, 12 mesi. Rivisto e presentato da Valentin Motors.
190.000 €
Scheda tecnica
Specifiche
complete.
Motore
Trasmissione e telaio
Carrozzeria e Generale
Restauro
Origine
Condizioni di vendita
L'opinione di Jordi
La visione
dell'esperto.
Jordi Edo
Specialista Porsche · Valentin Motors
Più di 25 anni di esperienza con Porsche da collezione. Ha supervisionato centinaia di operazioni di acquisto e vendita di veicoli speciali, con particolare attenzione ai classici fondatori del marchio.
"La Porsche 356 dovrebbe essere in ogni collezione di un fan del marchio. Punto."
Il 356 rappresenta l'origine di tutto. La prima volta che la Porsche ha realizzato un'auto di serie, con una propria identità, e l'ha collocata in un segmento di prezzo elevato per ragioni strettamente legate all'ingegneria dell'epoca. Il suo successo fu immediato e globale, e il suo impatto sulla cultura delle auto sportive è ancora sentito.
Il grande successo commerciale del modello, soprattutto negli Stati Uniti attraverso il suo importatore Max Hoffmann, spinse Porsche a sviluppare una versione più accessibile per il mercato americano. Nasce così la 356 Speedster, divenuta poi anche un'icona del marchio grazie alla storia del leggendario attore James Dean.
In Europa, il dipartimento commerciale della marca ha osservato che le versioni cabriolet circolano solitamente con il motore ricaricabile. Queste informazioni li portarono a produrre la versione hardtop, progettata dal famoso carrozziere Karmann. Una cabriolet con l'estetica di un hardtop: pura logica Porsche.
Questa unità, con carrozzeria KAAN e restauro completo, offre la 356 nella sua forma più onesta: pronta per essere goduta, con la garanzia che ogni elemento è stato revisionato e restaurato con giudizio.
Il migliore
- Restauro completo di carrozzeria KAAN dall'Austria
- Cabriolet pura: la variante più desiderata della 356
- Configurazione europea, mercato tedesco originale
- Meccanica boxer dell'epoca, carburazione e cambio manuale
- Garanzia di 12 mesi inclusa
Da considerare
- Numero motore 800.350: d'epoca ma non originale di fabbrica, documentato con precisione
Una Porsche 356 B Cabriolet completamente restaurata, con carrozzeria KAAN, configurazione europea e una presenza classica che la colloca come un pezzo essenziale per qualsiasi collezione Porsche.
190.000 € Porsche 356 B Cabriolet · Argento · 1960Scrivici
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