Vai al contenuto

Cosa controllare

Una 911 996 o 997 potrebbe nascondere un IMS problema preesistente o bore scoring anche se l'annuncio e la cronologia sembrano corretti.

  • Documentazione: proprietà, gravami, storico delle radiazioni e certificato di revisione/controllo del veicolo.
  • Corrispondenza del chilometraggio con il libretto di manutenzione e la centralina.
  • Condizioni del motore e della trasmissione, con prova su strada.
  • Ispezione della testata sui motori a rischio di bore scoring.
  • Condizioni del IMS sui M96 e M97 motori interessati.
  • Carrozzeria: fessure, spessore della vernice e segni di riparazione.
  • Relazione scritta con fotografie e una chiara raccomandazione.
Controllo con comparatore sul motore 3.2 serie G

Dall'annuncio alla verifica

Un'ispezione pre-acquisto trasforma le affermazioni contenute nell'annuncio e nella cronologia in verifiche dell'auto prima di impegnarsi su un prezzo.

  • Documentazione.
  • Provenienza.
  • Chilometraggio.
  • Manutenzione.
  • Diagnosi.
  • Motore.
  • Cambio.
  • Prova su strada.
  • Carrozzeria.
  • Verniciatura.
  • Rischi specifici del modello.
Tecnico con i guanti al volante di una 997 Cabriolet grigia con le portiere protette, durante un'ispezione

Presso l'officina o ovunque si trovi l'auto.

La diagnosi può essere effettuata presso l'officina o recandosi presso il luogo in cui si trova il veicolo, in Spagna o all'estero, a seconda del servizio descritto.

Un difetto non comporta automaticamente il rifiuto del veicolo. Il rapporto distingue tra manutenzione ordinaria, rischi, riparazioni in sospeso e segni che mettono in dubbio l'identità o la descrizione dell'auto.

Misurazione di un cilindro del 3.2 serie G prima del montaggio

Prima di negoziare, non dopo

L'ispezione è importante prima di finalizzare il prezzo, perché ciò che si riscontra diventa parte della negoziazione. IMS

Coppa dell'olio dell'M96 pulita, sul foglio delle misure del motore

Confronto tra l'annuncio e l'auto

Valutiamo l'auto che stai pensando di acquistare: condizioni meccaniche, condizioni della carrozzeria, storico documentato e confronto tra quanto riportato nell'annuncio e l'auto reale. Questa valutazione viene effettuata presso la nostra officina o recandoci sul posto, in Spagna o all'estero.

È il servizio che consente di risparmiare di più fra tutti quelli che offriamo, ed è anche il meno richiesto.

Una relazione per la negoziazione

Una relazione scritta con fotografie e una chiara raccomandazione per la negoziazione, ulteriori verifiche o il ritiro prima dell'acquisto.

Servizi correlati

A seconda delle condizioni della vettura e dell'utilizzo previsto, l'intervento può essere coordinato con: Diagnosi di bore scoring, Calcolatore IMS, Porsche in vendita.

01 Sostituisce lo storico della manutenzione?

No. Lo confronta. Una cronologia completa degli interventi di manutenzione migliora il contesto, ma da sola non dimostra le condizioni attuali o la qualità delle riparazioni precedenti.

02 Quali test specifici potrebbero essere necessari? M96 o M97?

A seconda del modello e dell'anno, è consigliabile controllare il IMS ed eseguire un'endoscopia dei cilindri per valutare bore scoring prima di finalizzare l'acquisto.

Vederlo fatto

Lavori documentati nel Magazine, con foto del processo.

Magazine →

Prenota per la tua Porsche

Ci dica il modello e il servizio che le serve: confermiamo data e prezzo chiuso entro la stessa giornata lavorativa.