Porsche 996 usata in vendita · Valentín Motors

Porsche 911 tipo 996 (1998-2005)

La 996 è la prima 911 raffreddata ad acqua e quella che salvò Porsche. Motore M96 da 3,4 litri e 300 CV, 3.6 e 320 CV dal 2002, Tiptronic o manuale a sei marce, e sopra la Turbo con motore Mezger da 420 CV, la GT3 e la GT2. I fari condivisi con la Boxster le costarono anni di pregiudizi e oggi fanno parte del suo carattere.

È la 911 più accessibile e quella che più richiede di comprare con criterio. I suoi due punti deboli, il cuscinetto dell’albero intermedio e il bore scoring, si diagnosticano e si risolvono: da Valentín Motors ce ne occupiamo ogni giorno.

Cosa controlliamo in una 996 prima di venderla

<a href="/taller-porsche/reparacion-ims">IMS</a>: stato del cuscinetto dell’albero intermedio e se è stato sostituito, con quale ricambio e quando.
<a href="/taller-porsche/bore-scoring">Bore scoring</a>: endoscopia dei cilindri, soprattutto sui 3.6, e analisi del consumo d’olio.
Paraolio posteriore dell’albero motore, separatore aria-olio e perdite dal monoblocco.
Raffreddamento: radiatori, condensatori, vaso di espansione e termostato.
Tiptronic o manuale, frizione, e sulla Turbo lo stato dei due turbo e dell’aspirazione.

Comprare una 996 da Valentín Motors

Ogni Porsche 996 che vendiamo passa la nostra ispezione in 111 punti, esce con garanzia di dodici mesi o 10.000 km su motore e cambio, e il chilometraggio certificato è riportato sulla fattura di vendita. Siamo specialisti Porsche dal 1979, con officine proprie a Barcellona e Madrid: l’auto che compra qui è passata sul nostro ponte prima di arrivare nelle sue mani.

Se quella che cerca l’ha trovata altrove, possiamo anche controllarla per lei prima che la paghi: ispezione pre-acquisto.