Porsche 914 usata
Porsche 914 (1969-1976)
La 914 è la Porsche a motore centrale nata da un accordo con Volkswagen: quattro cilindri da 1,7, 1,8 e 2,0 litri sulla 914/4, e il sei cilindri 2.0 della 911 T sulla 914/6, prodotta solo dal 1970 al 1972. Tetto Targa asportabile, due bagagliai e un comportamento che anticipava ciò che Porsche avrebbe fatto poi con la Boxster.
Per decenni è stata la Porsche economica; non lo è più, e ancor meno la 914/6. Si compra per la carrozzeria, dove stanno tutti i suoi problemi, e per l’originalità del motore.
Cosa controlliamo in una 914 prima di venderla
- Longheroni e pavimento sotto la batteria: acido e acqua si portano via il telaio. È il controllo che decide l’acquisto.
- Tetto Targa, guarnizioni e canali di scolo; pavimenti e base dei montanti.
- Motore: iniezione D-Jetronic sulle 914/4 a iniezione, carburatori sulle altre; sulla 914/6, originalità del monoblocco.
- Leveraggio del cambio: impreciso di serie, disastroso se usurato. Cambio e frizione.
- Corrispondenza dei numeri e documenti, soprattutto sulle 914/6.
Comprare una 914 da Valentín Motors
Ogni Porsche 914 che vendiamo passa la nostra ispezione in 111 punti, esce con garanzia di dodici mesi o 10.000 km su motore e cambio, e il chilometraggio certificato è riportato sulla fattura di vendita. Siamo specialisti Porsche dal 1979, con officine proprie a Barcellona e Madrid: l’auto che compra qui è passata sul nostro ponte prima di arrivare nelle sue mani.
Se quella che cerca l’ha trovata altrove, possiamo anche controllarla per lei prima che la paghi: ispezione pre-acquisto.
Porsche 914 in vendita
Al momento non abbiamo nessuna Porsche 914 in vendita. Ci lasci i suoi dati e la avviseremo quando ne arriva una.
Avvisatemi quando arriva una Porsche 914