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Porsche 914 (1969-1976)

El 914 es el Porsche de motor central que nació de un acuerdo con Volkswagen: cuatro cilindros de 1.7, 1.8 y 2.0 litros en el 914/4, y el seis cilindros de 2.0 del 911 T en el 914/6, que se fabricó solo de 1970 a 1972. Techo Targa desmontable, dos maleteros y un comportamiento que adelantó lo que Porsche haría después con el Boxster.

Durante décadas fue el Porsche barato; ya no lo es, y menos el 914/6. Se compra por la carrocería, que es donde están todos sus problemas, y por la originalidad del motor.

Qué revisamos en un 914 antes de venderlo

  • Largueros y suelo bajo la batería: el ácido y el agua se llevan por delante el chasis. Es la revisión que decide la compra.
  • Techo Targa, juntas y canales de desagüe; suelos y bases de los pilares.
  • Motor: inyección D-Jetronic en los 914/4 de inyección, carburadores en los demás; en el 914/6, originalidad del bloque.
  • Varillaje del cambio: impreciso de serie, desastroso con desgaste. Caja y embrague.
  • Coincidencia de números y documentación, sobre todo en los 914/6.

Comprar un 914 en Valentín Motors

Cada Porsche 914 que vendemos pasa nuestra revisión de 111 puntos, sale con garantía de doce meses o 10.000 km en motor y caja de cambios, y el kilometraje certificado consta en la factura de venta. Somos especialistas Porsche desde 1979, con taller propio en Barcelona y Madrid: el coche que compras aquí ha pasado por nuestro elevador antes que por tus manos.

Si el que buscas lo has encontrado en otro sitio, también podemos revisarlo por ti antes de que lo pagues: inspección pre-compra.

Porsche 914 en venta

De momento no tenemos ningún Porsche 914 en venta. Déjanos tus datos y te avisamos cuando entre una unidad.

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