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Porsche 718 Boxster y Cayman, tipo 982 (desde 2016)

El 718 renueva Boxster y Cayman con motores de cuatro cilindros turbo: 2.0 de 300 CV y 2.5 de 350 en el S y 365 en el GTS. En 2019 vuelve el seis cilindros atmosférico con el 4.0 de 400 CV en GTS 4.0 y de 420 en Spyder y Cayman GT4, y con él vuelven las listas de espera.

Los cuatro cilindros son coches rápidos y sobrios que se compran bien de segunda mano; los 4.0 son los que el mercado persigue. En los dos casos conviene mirar la garantía que queda y cómo se ha usado.

Qué revisamos en un 718 antes de venderlo

  • Garantía de fábrica o Porsche Approved: cuánta queda y en qué condiciones se transfiere.
  • Historial de mantenimiento en la red Porsche y campañas de servicio aplicadas.
  • Motor turbo: presión de soplado, intercooler y fugas; en los 4.0, consumo de aceite y ruidos en frío.
  • PDK o manual, frenos, neumáticos y llantas: estado, fechas y golpes.
  • En Spyder y GT4: uso en circuito, componentes sustituidos y originalidad.

Comprar un 718 en Valentín Motors

Cada Porsche 718 Boxster y Cayman que vendemos pasa nuestra revisión de 111 puntos, sale con garantía de doce meses o 10.000 km en motor y caja de cambios, y el kilometraje certificado consta en la factura de venta. Somos especialistas Porsche desde 1979, con taller propio en Barcelona y Madrid: el coche que compras aquí ha pasado por nuestro elevador antes que por tus manos.

Si el que buscas lo has encontrado en otro sitio, también podemos revisarlo por ti antes de que lo pagues: inspección pre-compra.

Porsche 718 Boxster y Cayman en venta

De momento no tenemos ningún Porsche 718 Boxster y Cayman en venta. Déjanos tus datos y te avisamos cuando entre una unidad.

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Guía de compra

Lo que conviene saber de este modelo antes de comprarlo, en el Magazine.

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