Porsche 356 de segunda mano
Porsche 356 en venta
Porsche 356 (1948-1965)
El 356 es el primer Porsche y el que fija la receta: motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire, colgado detrás del eje trasero, y una carrocería ligera pensada para la carretera de montaña. Se fabricó en cuatro series, Pre-A, A, B y C, con cilindradas de 1.1 a 2.0 litros y carrocerías coupé, cabriolet, speedster y roadster.
Un 356 se compra por lo que es y por lo que ha sido. La documentación, el Kardex de fábrica y la coincidencia de números de chasis, motor y caja pesan tanto como el estado mecánico. Es un coche sencillo de mantener y muy caro de restaurar mal.
Qué revisamos en un 356 antes de venderlo
- Carrocería y bajos: largueros, suelos, bases de puertas, cajón de la batería y torretas. El óxido decide el precio de un 356 más que el motor.
- Números de chasis, motor y caja frente a la documentación y, cuando existe, el certificado de autenticidad de Porsche.
- Motor: compresión, fugas, estado de los carburadores y del sistema eléctrico de 6 voltios.
- Frenos de tambor en las series A y B y de disco en el C: ajuste, cilindros y latiguillos.
- Historial de restauración: qué se hizo, quién lo hizo y con qué piezas.
Comprar un Porsche 356 en Valentín Motors
Cada Porsche 356 que vendemos pasa nuestra revisión de 111 puntos, sale con garantía de doce meses o 10.000 km en motor y caja de cambios, y el kilometraje certificado consta en la factura de venta. Somos especialistas Porsche desde 1979, con taller propio en Barcelona y Madrid: el coche que compras aquí ha pasado por nuestro elevador antes que por tus manos.
Si el que buscas lo has encontrado en otro sitio, también podemos revisarlo por ti antes de que lo pagues: inspección pre-compra.
Guía de compra
Lo que conviene saber de este modelo antes de comprarlo, en el Magazine.
