Porsche 968 de segunda mano
Porsche 968 (1992-1995)
El 968 es la evolución final del 944: 3.0 litros de 16 válvulas con VarioCam y 240 CV, caja manual de seis velocidades o Tiptronic, y una carrocería con el morro del 928. El Club Sport, más ligero y sin lujos, es el que buscan los puristas; el Turbo S, con 305 CV y catorce unidades, es una rareza.
Es el transaxle más moderno y el más caro, y lo vale: se conduce como un coche actual y se mantiene como un clásico. Con las correas y el VarioCam revisados no tiene puntos débiles.
Qué revisamos en un 968 antes de venderlo
- Correas de distribución y equilibrado, tensores y bomba de agua: fecha y kilómetros del último cambio.
- Tensor de cadena del VarioCam: ruidos en frío y estado de las guías.
- Embrague y caja de seis velocidades; en los Tiptronic, calidad de los cambios y fugas.
- Refrigeración, fugas de aceite y estado de los soportes de motor hidráulicos.
- Corrosión en pasos de rueda y bajos, capota en el Cabriolet y originalidad en los Club Sport.
Comprar un 968 en Valentín Motors
Cada Porsche 968 que vendemos pasa nuestra revisión de 111 puntos, sale con garantía de doce meses o 10.000 km en motor y caja de cambios, y el kilometraje certificado consta en la factura de venta. Somos especialistas Porsche desde 1979, con taller propio en Barcelona y Madrid: el coche que compras aquí ha pasado por nuestro elevador antes que por tus manos.
Si el que buscas lo has encontrado en otro sitio, también podemos revisarlo por ti antes de que lo pagues: inspección pre-compra.
Porsche 968 en venta
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Avísame cuando entre un Porsche 968Guía de compra
Lo que conviene saber de este modelo antes de comprarlo, en el Magazine.
