Porsche · 356 B · 1960
Porsche 356 BCabriolet
El origen de una leyenda, restaurado por completo.
Historia del vehículo
Un clásico
fundacional de Porsche,
íntegramente restaurado.
El Porsche 356 B fue la evolución de la serie A con varios cambios que el mercado acogió con gran éxito. Esta unidad corresponde al chasis 153.320, fabricada en 1960 y destinada al mercado alemán. Equipa una mecánica bóxer de 4 cilindros y 1.582 cm³ que desarrolla 90 hp.
La carrocería fue realizada por los austríacos de KAAN, una referencia en la restauración de clásicos Porsche, con plena fidelidad al carácter original del modelo. El interior, en negro, fue restaurado por completo.
No es simplemente un clásico restaurado. Es una interpretación fiel del 356 B Cabriolet, con la carrocería artesanal de KAAN y el espíritu técnico de la etapa fundacional de Porsche.
Galería
Plata.
Carrocería KAAN
sobre chasis 153.320.
Vista frontal · Plata · Carrocería KAAN
Perfil cabriolet · Líneas clásicas del 356
Frontal · Cromados restaurados
Habitáculo negro · Restauración completa
Vista lateral · Proporciones cabriolet originales
Motor y mecánica
Mecánica
bóxer de época.
La esencia.
0 HP
Potencia
0 Nm
Par motor
1.582 cc
Cilindrada
4 vel
Manual
El bóxer de 4 cilindros con 1.582 cm³ y carburación representa la mecánica originaria de Porsche: eficiente, directa y sin filtros. A 5.200 rpm entrega sus 90 hp con una respuesta natural que define el carácter de los primeros deportivos de la marca.
El motor identificado con el número 800.350 corresponde a la época del vehículo, aunque no es el original de fábrica. La caja manual de 4 velocidades conecta al conductor con la mecánica de forma inmediata, sin intermediarios.
Alimentación: carburación. Mercado de origen: Alemania.
Restauración completa · Carrocería KAAN
Restauración integral
realizada en Austria.
Carrocería
- Realizada por KAAN (Austria)
- Carrocería cabriolet
- Fidelidad al original 356 B
Exterior
- Color plata
- Cromados clásicos restaurados
- Proporciones originales conservadas
Interior
- Interior negro restaurado completamente
- Cubre capota
- Tonneau cover
Mecánica
- Motor bóxer 1.582 cm³ · nº 800.350
- Motor de época documentado
- Caja manual 4 velocidades
Exterior
Plata.
Cabriolet clásico
restaurado íntegramente.
Interior
Interior negro.
Restaurado
completamente.
El interior negro mantiene la lectura clásica y funcional del 356. La restauración completa devuelve al habitáculo su carácter original: sencillo, directo y profundamente mecánico. Con cubrecapota y tonneau cover incluidos, la unidad se presenta lista para disfrutar en cualquier condición.
Documentación y procedencia
Origen
documentado.
Alemania, 1960.
-
1960 · Alemania
Fabricación y primera matriculación
Unidad fabricada en 1960 correspondiente al chasis 153.320. Destinada al mercado alemán y matriculada por primera vez en Alemania ese mismo año.
Chasis 153.320 · Mercado alemán -
Restauración · Austria
Restauración completa con carrocería KAAN
Restauración integral del vehículo. La carrocería ha sido realizada por los austríacos de KAAN, referencia en la restauración de clásicos Porsche. El interior negro ha sido completamente restaurado. Motor número 800.350, correspondiente a la época aunque no el original de fábrica.
Carrocería KAAN · Restauración completa -
Hoy · Madrid
Disponible en Valentin Motors
100 km desde la restauración. Ubicación: Madrid. Garantía mecánica de 12 meses para el motor y la caja de cambios. Revisado y presentado por Valentin Motors.
190.000 €
Ficha técnica
Especificaciones
completas.
Motor
Transmisión y chasis
Carrocería y datos generales
Restauración
Procedencia
Condiciones de venta
La opinión de Jordi
La visión
del experto.
Jordi Edo
Especialista Porsche · Valentin Motors
Más de 25 años de experiencia con Porsche de colección. Ha supervisado cientos de operaciones de compraventa de vehículos especiales, con especial foco en clásicos fundacionales de la marca.
«El Porsche 356 debe estar en cualquier colección de un apasionado de la marca. Punto».
El 356 representa el origen de todo: fue la primera vez que Porsche fabricó un coche de producción con identidad propia y lo situó en un segmento de precio alto por razones estrictamente ligadas a la ingeniería de su tiempo. Su éxito fue inmediato y global, y su impacto en la cultura del automóvil deportivo todavía se percibe.
El gran éxito comercial del modelo, sobre todo en Estados Unidos a través de su importador Max Hoffmann, empujó a Porsche a desarrollar una versión más accesible para el mercado americano. De ahí nació el 356 Speedster, que más adelante también se convirtió en un icono de la marca por su relación con el actor James Dean.
En Europa, el departamento comercial de la marca observó que las versiones cabriolet circulaban habitualmente con la capota puesta. Este dato llevó a fabricar la versión hardtop, diseñada por el carrocero Karmann: un cabriolet con la estética de un hardtop.
Esta unidad, con carrocería KAAN y restauración completa, ofrece el 356 en su forma más honesta: listo para disfrutar, con la garantía de que cada elemento ha sido revisado y restituido con criterio.
Lo mejor
- Restauración completa con carrocería KAAN de Austria
- Carrocería cabriolet: una variante relevante del 356
- Configuración europea, mercado alemán original
- Mecánica bóxer de época, carburación y cambio manual
- Garantía mecánica de 12 meses incluida
A considerar
- Motor número 800.350: de época, pero no el original de fábrica; documentado con precisión.
Un Porsche 356 B Cabriolet restaurado por completo, con carrocería KAAN, configuración europea y una presencia clásica que lo sitúa como pieza esencial para cualquier colección Porsche.
190.000 € Porsche 356 B Cabriolet · Plata · 1960Escríbenos
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