Porsche · 356 B · 1960
Porsche 356 BCabriolet
L'origine d'une légende, entièrement restaurée.
Historique du véhicule
Une
une Porsche,
entièrement restaurée.
La Porsche 356 B était l'évolution de la série A avec plusieurs changements que le marché a accueillis avec beaucoup de succès. Cet ensemble correspond au châssis 153.320, fabriqué en 1960 et destiné au marché allemand. Il est équipé d'un moteur flat-six de 4 cylindres et 1.582 cm³ qui développe 90 hp.
La carrosserie a été réalisée par les Autrichiens de KAAN, une référence en restauration des Porsche classiques, en toute fidélité au caractère original du modèle. L'intérieur, en noir, a été entièrement restauré.
Ce n'est pas seulement un classique restauré. Il s'agit d'une interprétation fidèle de la 356 B Cabriolet, avec la carrosserie fabriquée à la main par KAAN et l'esprit technique de l'étape fondatrice de Porsche.
Galerie
Argent.
Carrosserie KAAN
sur châssis 153.320.
Vue de face · Argent · Carrosserie KAAN
Profil cabriolet · Lignes classiques du 356
Avant · Chrome restauré
Cabine noire · Restauration
Vue latérale · Proportions originales du cabriolet
Moteur et mécanique
Mécanique
flat-six d'époque.
L'essence.
0 HP
Puissance
0 Nm
Couple
1.582 cc
Cylindrée
4 vel
Manuelle
Le flat-six à 4 cylindres avec 1.582 cm³ et carburation représente la mécanique originale de Porsche : efficace, directe et sans filtres. À 5.200 rpm, elle délivre ses 90 hp avec une réponse naturelle qui définit le caractère des premières voitures de sport de la marque.
Le moteur identifié avec le numéro 800.350 Il correspond à l'époque du véhicule, bien qu'il ne s'agisse pas de l'original d'usine. Le Transmission manuelle 4 Il met en relation immédiatement le conducteur et les mécaniciens, sans intermédiaires.
Alimentation : carburation. Marché d'origine : Allemagne.
Restauration terminée · Carrosserie KAAN
Restauration
réalisée en Autriche.
Carrosserie
- Fabriqué par KAAN (Autriche)
- Carrosserie cabriolet
- Fidélité à l'original 356 B
Extérieur
- Couleur argent
- Chrome classique restauré
- Proportions originales préservées
Intérieur
- Intérieur noir entièrement restauré
- Couverture de capot
- Couvre-caisse
Mécanique
- Moteur flat-six 1.582 cm³ · numéro 800.350
- Moteur vintage documenté
- Boîte de vitesses manuelle 4 rapports
Extérieur
Argent.
Cabriolet classique
entièrement restauré.
Intérieur
Intérieur noir.
Entièrement restauré
.
L'intérieur noir conserve la lecture classique et fonctionnelle du 356. La restauration complète redonne à l'habitacle son caractère d'origine : simple, direct et profondément mécanique. Avec capot et couvre-tonneau inclus, l'unité est prête à être utilisée dans toutes les conditions.
Documentation et origine
Origine
documentée.
Allemagne, 1960.
-
1960 · Alemania
Fabrication et premier immatriculation
Unité fabriquée en 1960 correspondant au châssis 153.320. Destinée au marché allemand et immatriculée pour la première fois en Allemagne la même année.
Châssis 153.320 · Marché allemand -
Restauración · Austria
Restauration complète avec carrosserie KAAN
Restauration du véhicule. La carrosserie a été réalisée par les Autrichiens de KAAN, une référence dans la restauration des Porsche classiques. L'intérieur noir a été entièrement restauré. Numéro de moteur 800.350, correspondant à l'époque bien qu'il ne s'agisse pas de l'original d'usine.
Carrosserie KAAN · Restauration terminée -
Hoy · Madrid
Disponible chez Valentin Motors
100 km depuis la restauration. Localisation : Madrid. Garantie mécanique du moteur et boîte de vitesses, 12 mois. Révisé et présenté par Valentin Motors.
190.000 €
Fiche technique
Spécifications
complètes.
Moteur
Transmission et châssis
Carrosserie et Général
Restauration
Origine
Conditions de vente
L'avis de Jordi
La vision
de l'expert.
Jordi Edo
Spécialiste Porsche · Valentin Motors
Plus de 25 ans d'expérience avec des Porsche de collection. Il a supervisé des centaines d'opérations d'achat et de vente de véhicules spéciaux, avec un focus particulier sur les classiques fondateurs de la marque.
"La Porsche 356 devrait figurer dans n'importe quelle collection d'un fan de la marque. Point final."
Le 356 représente l'origine de tout. C'est la première fois que Porsche fabriquait sa propre voiture de série, avec sa propre identité, et la plaçait dans un segment de prix élevé pour des raisons strictement liées à l'ingénierie de son époque. Son succès fut immédiat et mondial, et son impact sur la culture des voitures de sport se fait encore sentir.
Le grand succès commercial du modèle, notamment aux États-Unis via son importateur Max Hoffmann, a poussé Porsche à développer une version plus accessible pour le marché américain. C'est ainsi qu'est née la 356 Speedster, qui deviendra plus tard également une icône de la marque grâce à l'histoire de l'acteur légendaire James Dean.
En Europe, le service commercial de la marque a constaté que les versions cabriolet circulaient généralement avec la version supérieure. Ces informations les ont amenés à fabriquer la version hardtop, conçue par le célèbre carrossier Karmann. Un cabriolet à l'esthétique d'un toit rigide : pure logique Porsche.
Cette unité, avec carrosserie KAAN et restauration complète, offre le 356 dans sa forme la plus honnête : prête à être appréciée, avec la garantie que chaque élément a été judicieusement revu et restauré.
Le meilleur
- Restauration complète avec carrosserie KAAN d'Autriche
- Le pur Cabriolet : la variante la plus recherchée du 356
- Configuration européenne, marché allemand d'origine
- Mécanique flat-six d'époque, carburation et transmission manuelle
- Garantie de 12 mois incluse
A considérer
- Numéro de moteur 800.350 : vintage mais pas l'original d'usine, documenté avec précision
Une Porsche 356 B Cabriolet entièrement restaurée, avec carrosserie KAAN, une configuration européenne et une présence classique qui la place comme une pièce essentielle de toute collection Porsche.
190.000 € Porsche 356 B Cabriolet · Argent · 1960Écrivez-nous
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