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Restauro motore completo 965 (964 turbo 3.3)

Restauro motore completo 965 (964 turbo 3.3)

Data
Testo
Enric Godes

Prima testiamo l’auto nello stato d’arrivo e individuiamo gli interventi necessari. Poi separiamo motore e cambio e li portiamo nella sala motori.

Aspetto finale della custodia e della ventola

Aspetto finale del telaio e della ventola

964 Turbo una leggenda

Negli anni modello 1991-92, la 911 Turbo era alimentata da un motore sovralimentato da 3,3 litri e 320 CV. Nell’anno modello 1993 era equipaggiato con un motore da 3,6 litri con una potenza di 360 CV. Tra gli altri elementi, questa versione si distingueva per le pinze dei freni rosse.

Lo stato iniziale

Questo progetto ci è arrivato tramite un cliente del sud della Spagna che da tempo desiderava rinnovare le condizioni meccaniche della sua eccellente unità.

L’olio motore che gocciolava a terra e la mancanza di finezza e potenza del motore lo hanno incoraggiato a contattarci e mettersi al lavoro.

Riabilitazione del motore

È bene distinguere due diversi concetti:

-Revisione motore è quando effettuiamo lo smontaggio completo di tutti i componenti del motore, vite per vite e pezzo per pezzo per la successiva misurazione, pulizia, pesatura e montaggio per ottenere un motore con la massima compressione e km 0.

-Tagliando maggiore: qui a Valentin Motors chiamiamo tagliando maggiore il processo di intervento di disaccoppiamento del motore e del cambio e il protocollo di revisione dei sistemi completi ma senza smontare il motore completo.

Restauro motore completo 965 (964 turbo 3.3), 3
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Finalmente il motore era in condizioni impeccabili, abbiamo un confronto prima/dopo:

Stato del blocco già in fase di assemblaggio

Stato del blocco già in montaggio