Restauration moteur complet 965 (964 turbo 3.3)
- Date
- Texte
- Enric Godes
Nous testons d’abord la voiture dans son état d’arrivée et repérons les travaux de fond. Puis nous séparons le moteur et la boîte de vitesses pour les conduire en salle des moteurs.
Aspect final du boîtier et du ventilateur
964 Turbo une légende
Dans les années modèles 1991-92, la 911 Turbo était propulsée par un moteur suralimenté 3,3 litres et 320 CV. Dans l’année modèle 1993, elle était équipée d’un moteur 3,6 litres d’une puissance de 360 CV. Entre autres éléments, cette version se reconnaissait à ses étriers de frein rouges.
L’état initial
Ce projet nous est venu par l’intermédiaire d’un client du sud de l’Espagne qui souhaitait depuis quelque temps renouveler l’état mécanique de son excellente unité.
L’huile moteur qui goutte au sol et le manque de finesse et de puissance du moteur l’ont incité à nous contacter et à se mettre au travail.
Réhabilitation moteur
Il convient de distinguer deux concepts différents :
-Réfection moteur consiste à effectuer un démontage complet de tous les composants du moteur, vis par vis et pièce par pièce pour une mesure, un nettoyage, une pesée et un assemblage ultérieurs afin d’obtenir un moteur avec une compression et un km maximum 0.
-Grande révision : ici chez Valentin Motors nous appelons grande révision le processus d’intervention de découplage moteur et boîte de vitesses et protocole de révision des systèmes complets mais sans démonter le moteur complet.
Finalement le moteur était dans un état impeccable, nous avons un comparatif avant/après :
État du bloc déjà en montage