Porsche · 911 2.2 T · Targa
Porsche 911 2.2 TTarga
Tangerine. 5 manuale di velocità. Restauro.
Storia del veicolo
Un classico
essenziale della prima 911,
completamente restaurato.
Questa Porsche 911 2.2 T Targa abbina motore posteriore, cambio manuale e carrozzeria Targa, per viaggiare a cielo aperto senza rinunciare alla silhouette caratteristica del modello. Prodotta nel gennaio 1971, monta un motore boxer da 2,2 litri e un cambio manuale a 5 marce.
La carrozzeria e la vernice sono state completamente restaurate nel 2014, il motore e il cambio nel 2015 e l'impianto frenante nel 2021. Gli interni, in nero, sono in ottime condizioni.
Una configurazione classica della prima 911: carrozzeria Tangerine, tetto Targa, cinque marce e una meccanica che richiede partecipazione. Restaurato nelle sue parti principali e perfettamente funzionante.
Galleria
Tangerine.
Targa e cinque
velocità manuali.
Anteriore 3/4 · Tangerine · Tetto Targa nero
Profilo completo · Fiocco Targa e striscia PORSCHE
Posteriore 3/4 · Calandra e scritte 911T
Cabina nera · Restauro
Parte anteriore diretta · Faro rotondo e cromato
Motore e Meccanica
Meccanica
boxer posteriore.
Senza filtri.
2.2 L
Cilindrata
5 vel
Manuale
911/01
Tipo di scatola
2021
Freni restaurati
Il motore boxer sedere 2,2 litri Mantiene l'architettura raffreddata ad aria che definisce l'identità tecnica del 911. La scatola manuale a cinque velocità, identificato come digitare 911/01 / 7115778 / 901, rafforza il carattere analogico dell'unità.
Il motore e il cambio sono stati restaurati nel 2015 e, secondo le informazioni disponibili, sono in buone condizioni. L'impianto frenante è stato restaurato più recentemente, nel 2021.
L'unità incorpora di fabbrica stabilizzatori anteriori e posteriori (codice 405), che rafforzano il controllo della carrozzeria in un'auto leggera e compatta.
Restauro per sezioni · 2014, 2015 e 2021
Cronologia
del restauro documentata.
Carrozzeria · 2014
- Restauro di carrozzeria e verniciatura
- Colore Tangerine, codice 2310
- Fedeltà all'originale della prima 911
Motore e cambio · 2015
- Motore boxer 2,2 restaurato
- 5 velocità, tipo 911/01
- Funzionamento corretto documentato
Freni · 2021
- Impianto frenante ripristinato
- Intervento meccanico più recente
- Stabilizzatori anteriori e posteriori
Interno
- Interni neri restaurati
- Tappezzeria traforato e nervato
- Radio Blaupunkt d'epoca
Esterno
Tangerine.
Una presenza inconfondibilmente anni Settanta
.
Interno
Interni neri.
Semplici
e meccanici.
Gli interni neri mantengono l'approccio funzionale della prima 911. Il cruscotto orizzontale, il quadrante a cinque quadranti, il volante dalla corona sottile e la lunga leva manuale posizionano tutti i controlli essenziali attorno al conducente. Secondo le informazioni fornite, gli interni sono stati restaurati e sono in perfette condizioni.
Documentazione e origine
Restauro
documentato.
2014, 2015 e 2021.
-
2014 · Carrocería y pintura
Restauro della carrozzeria
L'unità ha ricevuto un intervento completo nella sezione esterna, compresa la carrozzeria e la verniciatura in colore Tangerine, codice 2310.
Carrozzeria e vernice -
2015 · Motor y caja de cambios
Restauro del motore e cambio
La meccanica principale è stata restaurata l'anno successivo alla carrozzeria. Secondo le informazioni fornite, il suo funzionamento attuale è corretto. Cambio manuale 5, tipo 911/01.
Motore e scatola restaurati -
2021 · Sistema de frenos
Restauro dell'impianto frenante
L'ultimo intervento documentato corrisponde al gruppo frenante. L'unità si trova attualmente in uno fase 2 di conservazione, con alcuni punti specifici che potrebbero essere migliorati.
94.000 €
Scheda tecnica
Specifiche
complete.
Motore
Trasmissione e telaio
Carrozzeria e Generale
Restauro
Opzioni di fabbrica
Condizioni di vendita
L'opinione di Jordi
La visione
dell'esperto.
Jordi Edo
Specialista Porsche · Valentin Motors
Più di 25 anni di esperienza con Porsche da collezione. Ha supervisionato centinaia di operazioni di acquisto e vendita di veicoli speciali, con particolare attenzione ai classici fondatori del marchio.
"La 2.2 T Targa è la 911 nella sua forma più diretta: senza filtri, senza concessioni, con il tetto aperto."
La 911 2.2 T rappresenta una delle interpretazioni più essenziali della classica 911. Senza le sofisticazioni delle versioni S, offre una meccanica che richiede partecipazione e un abitacolo costruito attorno ai comandi fondamentali: volante, leva e cinque orologi. Nient'altro.
La carrozzeria Targa aggiunge una dimensione particolare all'esperienza. Il pannello del tetto rimovibile consente l'apertura dell'abitacolo, mentre l'arco posteriore mantiene un'immagine immediatamente riconoscibile e una propria struttura visiva all'interno della gamma 911.
Il colore Tangerine rafforza il carattere d'epoca dell'unità e rende particolarmente visibili le forme originali della carrozzeria, le cromature e il contrasto con il tetto nero, l'arco Targa e la striscia laterale.
Questa unità arriva con una cronologia di restauro chiara e documentata: carrozzeria nel 2014, motore e cambio nel 2015 e freni nel 2021. Una fase 2 onesta, con margini di miglioramento, non un esercizio competitivo.
Il migliore
- Configurazione Targa nel colore Tangerine, molto fotogenica
- Cambio manuale a cinque marce, tipo 911/01
- Restauro documentato su carrozzeria, motore, trasmissione e freni
- Stabilizzatori anteriori e posteriori di fabbrica
- Meccanica boxer posteriore dell'epoca, senza filtri
Da considerare
- Unità nella fase 2, con alcuni punti specifici di miglioramento
- Designazione dell'anno (1970/1971) e chilometraggio da verificare prima della visita
Una Porsche 911 2.2 T Targa in colore Tangerine, con cambio manuale a cinque marce e restauri documentati di carrozzeria, meccanica, cambio, freni e interni.
94.000 € Porsche 911 2.2 T Targa · Tangerine · 1971Scrivici
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