Riabilitazione completa del motore 964 (M6401 3.6 )
- Data
- Testo
- Enric Godes
La cosa fastidiosa di stare con la 964 al minimo e osservare il fumo bianco che esce dal passaruota posteriore con il suo specifico odore di olio..
Aspetto finale del motore già allegato
M6401
In tutta la generazione 964, la Porsche ha utilizzato il 3.600 cc che ha fornito così tanta affidabilità e soddisfazione ai suoi proprietari.
Motore a 6 cilindri con disposizione boxer con 2 valvole per cilindro e doppia accensione.
Il blocco Mezger è lo standard di design e affidabilità sia utilizzato su strada che in competizione.
Lo stato iniziale
Qui abbiamo un esempio comune di massicce perdite di olio dal monoblocco che ci costringe ad aprire l’intero motore.
Riabilitazione del motore
È bene distinguere due diversi concetti:
-Revisione motore è quando effettuiamo lo smontaggio completo di tutti i componenti del motore, vite per vite e pezzo per pezzo per la successiva misurazione, pulizia, pesatura e montaggio per ottenere un motore con la massima compressione e km 0.
-Tagliando maggiore: qui a Valentin Motors chiamiamo tagliando maggiore il processo di intervento di disaccoppiamento del motore e del cambio e il protocollo di revisione dei sistemi completi ma senza smontare il motore completo.
Processo di assemblaggio
Momento di accoppiamento motore