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Enric Godes

Le uscite del fine settimana, nate con alcuni clienti, sono diventate un incontro aperto e gratuito per chi condivide la passione per Porsche.

Porsche Owners Club Porsche

Partenza per Catellolí

Qualche anno fa abbiamo iniziato a incontrarci sporadicamente per fare le uscite del fine settimana con alcuni clienti. A poco a poco l’interesse per queste uscite è cresciuto e oggi è diventato una scusa per farlo riunire persone con preoccupazioni comuni attorno ad un’attività.

La partecipazione è aperta a tutti ed è gratuita, le uniche spese sono quelle derivanti dall’attività: ristorazione, noleggio del circuito, noleggio del sistema di comunicazione, ecc.

Le nostre attività

Ogni due mesi, se le circostanze socio-sanitarie lo consentono, organizziamo un evento, alternando uscite culturali con corsi di guida o tratti di strada. Non sono attività agonistiche, cerchiamo momenti di socializzazione con possessori di Porsche con cui condividiamo affinità. Siamo diventati un gruppo di amici che di tanto in tanto organizzano una fuga.

“Il Club è un bel modo per condividere tempo con persone che hanno gli stessi gusti, la stessa passione. C’è sempre di mezzo la gastronomia, l’altra mia passione. Mi piace molto quando facciamo le tappe dei rally storici e come prepari i roadbook”

—Carlo A.

Tieni traccia dei giorni

Di solito affittiamo un circuito a pochi chilometri da Barcellona dove facciamo corse, dove possiamo goderci la guida sportiva dei nostri veicoli. Abbiamo visitato quasi tutte le piste della Catalogna, abbiamo addirittura guidato all’interno di un aeroporto.

Corsi di guida

Realizziamo corsi di guida sportiva, corsi di guida sicura.. momenti in cui, guidati da professionisti, acquisiamo nuove competenze di guida.

Resistenza

Il format endurance consiste in un’uscita di uno o due giorni in cui si percorrono tratti leggendari di strade pubbliche a cui abbiniamo eventi gastronomici.

Attività culturali

Approfittando del fatto che siamo un gruppo di persone con interessi comuni, cerchiamo di combinare attività che non si concentrino esclusivamente sulla guida: visite a cantine, degustazioni di vini, visite a collezioni private,…

Fuorilegge

Un format di uscita in piccolo gruppo, solitamente durante la settimana, con una certa dose di improvvisazione.

Come iscriversi

L’unico requisito essenziale è possedere un veicolo Porsche in perfette condizioni di guida. Le attività non sono limitate a nessun modello specifico, chiunque può partecipare: classici, giovani, contemporanei. Annunceremo le attività in anticipo attraverso i nostri social network o attraverso la nostra newsletter.

Cronologia delle partenze

9/11 Corsa ribelle

Data: novembre 2019 Ubicazione: nell’entroterra della Catalogna

Sabato 11 novembre, da Valentin Motors abbiamo voluto rendere omaggio a questa data importante per noi, come amanti della Porsche quali siamo. Una giornata davvero speciale, visto che in questa occasione il 11/9 cadeva di sabato e, ovviamente, non potevamo perdere questa occasione. Abbiamo quindi riunito altri “911 appassionati affinché si unissero a noi per questo evento unico, il “9/11 Rebel Ride”.

Né più né meno di 20 magnifici veicoli ci hanno seguito lungo le strade dell’entroterra della Catalogna, in un percorso che abbiamo diviso in 5 sezioni spettacolari: Pinos, Hostalnou, Vilaredes, Taurons e La Bassa. Ci è piaciuto guidare, ad un ritmo molto buono, su strade belle e tecniche, adatte a tutti i conducenti. Una mattinata in cui abbiamo incontrato nebbia e nuvole, ma alla fine il sole ci ha sorriso per buona parte della giornata, che abbiamo concluso con un pasto presso il rinomato ristorante Aligué, una delizia per i nostri palati. La conclusione perfetta di una giornata così memorabile, perché era la nostra giornata.

Fila di Porsche parcheggiate in una via durante il 9/11 Rebel Ride, con una 991 Carrera bianca in primo piano
Vista dall'abitacolo nello specchietto durante il percorso del 9/11 Rebel Ride
Una 996 Turbo argento apre la fila su strada di montagna durante il 9/11 Rebel Ride
Fila di Porsche su una strada tra i campi con le montagne sullo sfondo, al 9/11 Rebel Ride
I partecipanti del 9/11 Rebel Ride attendono sulla banchina prima di ripartire

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VI Endurance “La connessione francese”

Data: settembre 2019 Località: Rossiglione, Francia

Dopo il briefing e una buona colazione, ci siamo messi in viaggio sotto una mattinata buia e piovosa, diretti al primo controllo di riordino presso la stazione di servizio Q8 a Matadepera. Da lì abbiamo continuato il nostro percorso attraverso paesaggi e montagne spettacolari, fino a raggiungere il ristorante Mitic, dove ci siamo fermati per riposarci e ricaricare le batterie con un pasto delizioso. Nel pomeriggio ci siamo diretti verso le bellissime distese francesi di Vallespir, terminando nella cittadina di Le Boulou. Non potevamo concludere l’intensa giornata se non con una cena nello spettacolare ristorante Solomillo, un lusso che la nostra VI Endurance merita.

Briefing di partenza del VI Endurance in officina, con le auto pronte sullo sfondo
Pranzo dei partecipanti del VI Endurance a una lunga tavolata di pietra e legno
Le Porsche del VI Endurance allineate accanto a una siepe dopo la pioggia
La carovana del VI Endurance in superstrada sotto un cielo coperto
Cascina in pietra dove si è fermato il VI Endurance, terrazza vuota dopo la pioggia
Una 991 Carrera bianca chiude la fila su una strada tra i pini durante il VI Endurance

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Il Grand Tour Tributo di VM

Data: maggio 2019 Ubicazione: aeroporto La Seu d’Urgell

Questa volta abbiamo deciso di dare una svolta ai nostri mitici percorsi stradali e di fare qualcosa di diverso in un terreno molto speciale, un aeroporto, in particolare quello di La Seu d’Urgell. E perché non utilizzare una pista di atterraggio per creare una “track day” per la nostra Porsche? E così l’abbiamo fatto. Sabato 4 maggio si è svolto il nostro “The Grand Tour Tribute”, nel corso di una mattinata ricca di divertimento e aneddoti che abbiamo vissuto insieme ai nostri partecipanti, dei grandissimi corridori.

Una splendida giornata di sole ci ha accompagnato per tutta la giornata, iniziata puntualmente alle 10 del mattino. Dopo il consueto briefing, i 3 gruppi in cui erano divisi i partecipanti, si sono recati ciascuno nella propria area. L’aeroporto è stato diviso in 3 circuiti spettacolari, uno più impegnativo, con un percorso più lungo e accompagnato da una curva passata nell’acqua, l’altro si è distinto per il suo divertente slalom, e infine l’ultimo e il più diverso, dove i nostri partecipanti hanno dovuto mettere da parte la Porsche per salire su un Maggiolino che abbiamo trasformato in una a trazione posteriore, dovendo fare un esercizio per imparare a farlo. il controsterzo, dato che l’asse posteriore aveva le ruote folli, una vera sfida. Una volta terminata la mattinata, andiamo a mangiare e riposare presso lo splendido Aravell Golf & Country Club, dove concludiamo la giornata.

Una 911 Turbo nera accanto a un aereo leggero in pista, con le montagne innevate sullo sfondo, al Grand Tour
Foto di gruppo dei partecipanti del Grand Tour sulla pista dell'aerodromo
Tre Porsche nere in attesa del proprio turno nell'area dei coni dell'aerodromo, al Grand Tour
Una cabriolet rossa con ruote folli per l'esercizio di controllo dello slittamento, al Grand Tour
Le Porsche del Grand Tour parcheggiate sul prato, con la valle e il bosco alle spalle
Un'autopompa bagna la pista per l'esercizio sul bagnato del Grand Tour
Una 997 Turbo Cabriolet bianca attende sotto il gazebo di partenza del Grand Tour
Una 996 nera affronta il percorso di coni sulla pista bagnata, al Grand Tour
Veduta d'insieme dell'aerodromo durante il Grand Tour, con le auto nel paddock e la torre sullo sfondo
Le Porsche del Grand Tour esposte sul prato davanti a un edificio in pietra con le bandiere
Una 997 Carrera nera sul tracciato di coni con la catena innevata alle spalle, al Grand Tour

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V Endurance “Banda di cacciatori di velocità”

Data: aprile 2019 Ubicazione: Solsonés e Cerdanya

Questa volta, il nostro tour si è concentrato su una mattinata intensa, di cui abbiamo approfittato per percorrere le spettacolari strade di Solsonés, passando per le pendici del Cadí, e arrivando così a Seu D’Urgell, con paesaggi che ci hanno lasciato senza fiato. Dopo un viaggio intenso ma gratificante, siamo arrivati a El Paller de Queixans, a Puigcerdà, per gustare la sua cucina tipica e poterci riposare, senza fretta né preoccupazioni, prima di ritornare a casa.

Veduta aerea delle Porsche del V Endurance allineate sulla strada accanto a una chiesa romanica
Briefing del V Endurance in officina, davanti all'espositore di pneumatici
Veduta aerea del V Endurance che attraversa un borgo in pietra ai piedi della montagna
Veduta dall'alto di una quindicina di Porsche del V Endurance parcheggiate, da una 930 Turbo bianca a una 991

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IV Endurance “Il bacio alla francese”

Data: gennaio 2019 Localizzazione: Vallespir e Francia meridionale

Un sabato molto intenso ma divertente, dove ci siamo divertiti molto sulle strade di Vallespir e del sud della Francia, con tratti più tecnici ma spettacolari.

Le Porsche del IV Endurance parcheggiate in una piana tra le montagne, con una 964 Carrera rossa in primo piano
Sosta del IV Endurance ai piedi di una chiesa imbiancata, i partecipanti accanto alle auto
La fila del IV Endurance attraversa un paese francese al tramonto, con la fortezza sul pendio
I soci del club riuniti nel negozio dell'officina prima di un'uscita
Un gregge di pecore taglia la strada davanti a una 996 Carrera 4S argento, al IV Endurance
Code delle Porsche del IV Endurance parcheggiate in fila sul ciglio della strada

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III Tour di resistenza “The Mods”.

Data: dicembre 2018 Località: Igualada

Abbiamo apprezzato moltissimo la giornata, con posti completamente coperti e grande partecipazione da parte dei nostri ciclisti. Un successo di cui siamo molto orgogliosi. Il tour è stato caratterizzato da un mix di strade di tutti i tipi intorno alla zona di Igualada, con un format più concentrato, che ha richiesto un maggiore coinvolgimento da parte dei corridori.

Le Porsche del III Endurance parcheggiate a un belvedere, con una 996 Turbo dai cerchi dorati in primo piano
Foto di gruppo del III Endurance all'imbrunire, tra una 997 nera e una 964 Cabriolet rossa
Panoramica del III Endurance su un'altura, con una 993 blu e una 964 Carrera 4 rossa sopra i campi
I partecipanti del III Endurance attorno a una 964 Carrera rossa in una sosta del percorso
Una 993 blu notte apre la marcia su una strada tortuosa tra i pini, al III Endurance
Code di 964 e 993 parcheggiate su uno spiazzo sterrato durante il III Endurance

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II Tour di resistenza “Le Tech”

Data: ottobre 2018 Luogo: Rossiglione, Francia

Diviso in due parti e 8 tappe che coprono sezioni famose di collegamenti ben noti e con viste incredibili di questa bellissima zona del Rossiglione. Il format mattutino è più semplice con strade conosciute e spettacolari, mentre il settore pomeridiano è più tecnico e complesso, accompagnato da una parte finale con poca luce e 4 tappe molto tecniche.

Cerchiamo una giornata con “un punto di durezza”, adatta a tutti i livelli e con la garanzia di sicurezza delle nostre uscite guidate con road-book, sempre seguendo le basilari regole di sicurezza.

Le Porsche del II Endurance parcheggiate lungo una cinta muraria, davanti una 991 GT3 RS argento
Briefing del II Endurance nella sala dell'officina, con i partecipanti seduti
Foto di gruppo del II Endurance in officina, davanti all'espositore di pneumatici
Le Porsche del II Endurance ferme sulla banchina di una strada di montagna in autunno
Dettaglio dello stemma Porsche e delle strisce blu su un cofano bagnato dalla pioggia
Una 996 blu e una Boxster parcheggiate accanto a un muro di pietra, al II Endurance
Una 996 Turbo blu in una rotonda, con un paese di montagna sullo sfondo, al II Endurance
Panoramica delle Porsche del II Endurance ferme su un'altura del percorso

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I Tour di resistenza

Data: settembre 2018 Luogo: Rossiglione, Francia

Limitato a 10 veicoli e focalizzato sul pilota sportivo che vuole immergersi in un tour selezionato di due giorni entrando in Francia e visitando le sezioni più famose della regione francese di Vallespir.

Le sezioni selezionate erano leggendarie nei test di motorsport nella zona. Sia per la sua bellezza e posizione, sia per la tecnicità nella sezione “Corsavy” o “Sant Marçal”.

Il programma prevedeva la partenza di venerdì da Barcellona e si concludeva sabato alle 12

a Le Boulou. Percorso guidato con controlli di passaggio per controllare il tour.

Strada tortuosa vista dall'abitacolo di una Porsche, al I Endurance Tour

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Evento Porsche: Rioja Alta

Data: aprile 2018 Luogo: La Rioja

Un fine settimana emozionante e ricco di sorprese. Boutique hotel, paesaggi, strade perdute, cultura del vino, cucina locale e, soprattutto, ottimi compagni di viaggio..

Questa volta con destinazione Rioja Alta, accolti dai nostri clienti e amici Iván e Fernando. Ci hanno guidato attraverso la loro terra e abbiamo apprezzato moltissimo tutte le attività che abbiamo svolto.

Strade che Le permettono di godersi lo splendore del verde che si fonde perfettamente con i diversi modelli di 911. Conosce Haro (il quartiere della stazione), Briones (la città più bella della Spagna) e San Millán de la Cogolla.

Dopo questo viaggio possiamo assicurarvi che ci sono diversi appuntamenti irrinunciabili: Las Bodegas Rioja Alta, Restaurante 4 Arcos, Museo Vivanco e i Monasteri di Yuso e Suso. Tra vini e costolette scopriamo la nascita del castigliano, ovvero il santo patrono della Spagna: San Millán.

Le Porsche dell'evento della Rioja Alta parcheggiate in una via con la chiesa sullo sfondo
I partecipanti dell'evento della Rioja Alta a un belvedere, con le auto parcheggiate
Via affollata durante l'evento della Rioja Alta, con le Porsche in fila

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Giro invernale 2017: collezione Porsche

Data: ottobre 2017 Luogo: Pamplona

Abbiamo apprezzato così tanto l’ultimo fine settimana di marzo che non abbiamo potuto fare a meno di tornare. In questa occasione, campo base a Pamplona, più precisamente presso l’Hotel Muga de Beloso. Ci hanno trattato meravigliosamente. Camere di charme, parcheggio privato e spa, ideali per rilassarsi dopo 500kms tour da Barcellona.

Tutti quei clienti che non hanno avuto l’opportunità di scappare con noi a marzo, in questa seconda occasione, non ci hanno pensato un solo istante. Ci piacciono gli eventi con un formato weekend. Nello stile più Porsche. Siamo più di un’officina specializzata in Porsche a Barcellona. Ci piace avere delle scuse per uscire in cerca di avventure. Abbiamo potuto verificare che itinerari e gastronomia sono la formula ottimale per scoprire nuove zone. Strade dalla spiccata personalità e natura nella sua forma più pura.

Approfittando dell’occasione per incontrare nuovamente clienti di Logroño, Pamplona e Bilbao. Senza dubbio sono stati il nostro braccio destro. Leader che ci hanno fatto esplorare aree che Google Maps non conosce.

Seguendo il suo consiglio siamo andati al Museo delle Streghe di Zugarramurdi. Circondati dalle storie e dalle leggende emerse attorno al processo inquisitorio del 1610 abbiamo effettuato la visita culturale con una guida.

Abbiamo anche visitato le cantine Otazu. Una cattedrale del vino che integra le tecnologie enologiche più avanzate. Una bella esperienza, visto che la visita non riguardava solo il vino in sé, ma anche tutte le opere d’arte che si trovano lungo il percorso.

Scoprire Roncisvalle, la Sierra de Irati e lasciarsi trasportare dalle leggende della Valle del Baztan è un sogno diventato realtà. In sintesi; Compagnia e strade spettacolari, insieme ad una cucina squisita, hanno reso questo fine settimana unico.

Le Porsche del Winter Ride 2017 allineate sul prato davanti a un casale
Visita a una collezione privata durante il Winter Ride 2017, con una 911 rossa in primo piano
Le Porsche del Winter Ride 2017 parcheggiate in una via di paese, in fila lungo il muro
Vigneti visti dalla cantina Otazu, tappa del Winter Ride 2017

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Trackday Sensations: circuito di Castellolí

Data: giugno 2017 Ubicazione: Parcmotor Veloce Castellolí

Sabato scorso 17 giugno Valentin Motors ha organizzato un Trackday Sensations in cui i clienti dell’officina specializzata Porsche a Barcellona hanno potuto usufruire delle strutture del Fast Campus Parcmotor. Seguendo le istruzioni del team David Bosch, hanno eseguito le manovre in completa sicurezza, conoscendo le reazioni del veicolo e correggendo azioni errate al volante.

Nel dare il benvenuto ai partecipanti sono stati presentati i partner. Personale sfollato da Michelinha spiegato la gamma sportiva. Far conoscere le diverse possibilità di assemblaggio dei veicoli del marchio.

Successivamente, una ricognizione a piedi del tracciato guidata dal pilota professionista David Bosch dei diversi tracciati e asfalti. Una volta formati i tre gruppi identificati dal colore, blu, rosso e giallo, erano pronti e desiderosi di scendere in pista.

I partecipanti hanno avuto l’opportunità di testare gli pneumatici Pilot Sport Cup 2 sui cerchi 17 e 18 e Pilot Sport 2 sui cerchi 18 con marcatura Porsche (N). I tre giochi forniti da Michelin. Il loro cambio è stato effettuato ai box. Due tende fornite da KW dove tre meccanici di Valentin Motors hanno effettuato modifiche e controlli di pressione.

Inoltre due veicoli con i sospensioni KW V1 e V3 affinché i clienti possano testarli in pista e poter toccare con mano il comportamento di queste sospensioni.

Ancora una volta Mobil1 era presente. In questa occasione, è essenziale realizzare livelli per quei veicoli che non hanno potuto passare attraverso l’officina prima di entrare nel circuito. Non dovrebbe trascurare il controllo dei livelli e delle pressioni per entrare in pista.

Valentin Motors ha presentato per la prima volta l’ultimo lavoro di ricostruzione su una Porsche classica effettuato dal team. Montaggio sospensioni KW e sostituzione giunti sferici anteriori e posteriori. Ricostruzione completa del motore e sostituzione del set di scarico. Per quanto riguarda la vernice, i paraurti anteriore e posteriore, i cerchi fuchs in nero opaco e lucido. Etichettatura e vinile per soddisfare il cliente.

L’unità Porsche 3.2 dell’anno 72 è stata guidata da David e Jordi per confermare l’eccellente lavoro del team tecnico di Valentin Motors. Approfittando dell’occasione, è stato realizzato un servizio che presto apparirà in una delle edizioni dell’unica rivista spagnola specializzata in Porsche, 9ONCE Plus.

Una 911 Targa argento con fascia arancione in pista a Castellolí
Presentazione tecnica sulla gamma Michelin Pilot Sport prima del trackday di Castellolí
Diverse Porsche in pista a Castellolí, tra cui una 993 argento e una 911 verde menta
Cambio gomme ai box durante il trackday di Castellolí
Una Porsche 968 gialla in piena curva sul circuito di Castellolí

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Giro estivo 2017: al livello successivo

Data: giugno 2017 Luogo: Parcmotor Veloce di Castellolí

Passiamo al livello successivo. Sabato 17 giugno abbiamo preparato insieme al team David Bosch del Fast Parcmotor de Castellolí un corso avanzato per imparare a controllare il veicolo in situazioni di rischio più complesse. Come effettuare una guida preventiva per evitare la perdita di controllo del veicolo e anticipare i rischi della guida.

È stata un’occasione ideale per tutti quei piloti che mirano ad aumentare la propria sicurezza di guida e conoscere il comportamento della propria unità. La partecipazione di piloti con unità diverse ci dà la possibilità di osservare le reazioni molto diverse che hanno i veicoli del marchio Porsche. È incredibile come 964 contro 997 disegni una curva nel circuito scolastico.

A volte sulla strada ci troviamo in situazioni ad alto rischio e, ignorando il comportamento del veicolo, vengono messe in atto azioni errate. In pista e con i consigli personalizzati degli istruttori, le manovre potranno essere eseguite in tutta sicurezza. Poiché la pista è attrezzata per questo.

I ciclisti riceveranno istruzioni e correzioni dagli istruttori tramite walkie-talkie.

Le Porsche del Summer Ride 2017 parcheggiate a bordo pista, tra i pini
Una 993 argento in movimento al Summer Ride 2017
Una 911 rossa d'epoca e una 996 bianca nel paddock del Summer Ride 2017
I partecipanti del Summer Ride 2017 attorno a una 964 nera nel paddock

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