Saltar al contenido
Club de propietarios Porsche

eventos

Club de propietarios Porsche

Fecha
Sección
eventos
Texto
Enric Godes

Hace algunos años empezamos a reunirnos esporádicamente con algunos clientes para hacer alguna salida durante el fin de semana. Poco a poco, el interés por estas actividades fue creciendo y hoy se han convertido en una oportunidad para reunir a personas con inquietudes comunes. La participación está abierta a todo el mundo y es gratuita.

Club de propietarios Porsche

Salida a Catellolí

Hace algunos años empezamos a reunirnos esporádicamente con algunos clientes para hacer alguna salida durante el fin de semana. Poco a poco, el interés por estas actividades fue creciendo y hoy se han convertido en una oportunidad para reunir a personas con inquietudes comunes alrededor de una actividad.

La participación está abierta a todo el mundo y es gratuita; solo deben abonarse los costes derivados de cada actividad: restaurantes, alquiler de circuitos, alquiler del sistema de comunicaciones, etc.

Nuestras actividades

Cada dos meses, si las circunstancias sociosanitarias lo permiten, realizamos algún evento y alternamos salidas culturales con cursos de conducción o tramos de carretera. No son actividades competitivas; buscamos momentos de socialización con otros propietarios de Porsche con los que compartimos afinidades. Nos hemos convertido en un grupo de amigos que, de vez en cuando, organiza una escapada.

«El Club es una buena manera de compartir tiempo con gente que tiene los mismos gustos, la misma pasión. Siempre hay gastronomía de por medio, mi otra pasión. Me gusta mucho cuando hacemos tramos históricos de rally y cómo preparáis los roadbooks».

Carlos A.

Track days

Habitualmente alquilamos un circuito a pocos kilómetros de Barcelona y realizamos tandas en las que podemos disfrutar de una conducción deportiva. Hemos visitado casi todas las pistas de Catalunya e incluso hemos circulado por el interior de un aeropuerto.

Cursos de conducción

Realizamos cursos de conducción deportiva y segura en los que, guiados por profesionales, adquirimos nuevas competencias al volante.

Endurance

El formato endurance consiste en una salida de uno o dos días en la que recorremos tramos míticos de vías públicas y los combinamos con actividades gastronómicas.

Actividades culturales

Como somos un grupo de personas con intereses comunes, buscamos combinar la conducción con otras actividades: visitas a bodegas, catas de vino, visitas a colecciones privadas, etc.

Outlaws

Es un formato de salida en un grupo reducido, normalmente entre semana y con cierta dosis de improvisación.

Cómo apuntarse

El único requisito es poseer un vehículo Porsche en perfecto estado de conducción. Las actividades no están restringidas a ningún modelo concreto; pueden participar clásicos, youngtimers y contemporáneos. Anunciaremos previamente las actividades en nuestras redes sociales o a través de nuestra newsletter.

Histórico de salidas

9/11 Rebel Ride

Fecha: noviembre de 2019 Lugar: interior de Catalunya

El sábado 11 de noviembre, desde Valentin Motors rendimos tributo a una fecha importante para los aficionados a Porsche. En esta ocasión, el 11/9 caía en sábado, así que reunimos a otros apasionados de los 911 para celebrar la «9/11 Rebel Ride».

20 vehículos nos acompañaron por las carreteras del interior de Catalunya. El recorrido se dividió en 5 tramos: Pinos, Hostalnou, Vilaredes, Taurons y La Bassa. Disfrutamos de unas carreteras técnicas y aptas para todos los conductores. La mañana empezó con niebla y nubes, pero el sol acabó apareciendo durante buena parte de la jornada. Terminamos con una comida en el restaurante Aligué.

Fila de Porsche aparcados en una calle durante la salida 9/11 Rebel Ride, con un 991 Carrera blanco en primer plano
Vista desde el interior por el retrovisor durante la ruta del 9/11 Rebel Ride
Un 996 Turbo plata encabeza la fila por carretera de montaña en el 9/11 Rebel Ride
Fila de Porsche por un camino entre campos con la sierra al fondo, en el 9/11 Rebel Ride
Los participantes del 9/11 Rebel Ride esperan en el arcén antes de reanudar la ruta

1 / 5

VI Endurance «The French Connection»

Fecha: septiembre de 2019 Lugar: Rosellón, Francia

Después del briefing y el desayuno, salimos a la carretera en una mañana oscura y lluviosa y nos dirigimos al primer control de reagrupamiento, en la gasolinera Q8 de Matadepera. Desde allí continuamos la ruta por paisajes de montaña hasta llegar al restaurante Mitic, donde paramos para descansar y comer. Por la tarde recorrimos los tramos franceses del Vallespir y terminamos en la localidad de Le Boulou. La jornada concluyó con una cena en el restaurante Solomillo.

Briefing de salida del VI Endurance en el taller, con los coches preparados al fondo
Comida de los participantes del VI Endurance en una mesa larga de piedra y madera
Los Porsche del VI Endurance aparcados en fila junto a un seto, con lluvia reciente
La caravana del VI Endurance por autovía bajo un cielo cubierto
Masía de piedra donde paró el VI Endurance, con la terraza vacía tras la lluvia
Un 991 Carrera blanco cierra la fila por una carretera entre pinos en el VI Endurance

1 / 6

The Grand Tour Tribute by VM

Fecha: mayo de 2019 Lugar: aeropuerto de La Seu d’Urgell

Esta vez decidimos dar un giro a nuestras rutas por carretera y hacer algo distinto en un terreno especial: un aeropuerto, concretamente el de La Seu d’Urgell. ¿Por qué no utilizar una pista de aviación para crear un «track day» para nuestros Porsche? Y así lo hicimos. El sábado 4 de mayo tuvo lugar nuestro «The Grand Tour Tribute», una mañana de conducción y anécdotas junto a los participantes.

Un día espléndido y soleado nos acompañó durante toda la jornada, que empezó puntualmente a las 10 de la mañana. Después del briefing habitual, los asistentes se dividieron en 3 grupos y cada uno se dirigió a su zona. El aeropuerto se organizó en 3 circuitos: uno más exigente, con mayor recorrido y una curva pasada por agua; otro centrado en los eslálones; y un tercero en el que los participantes dejaron los Porsche para subirse a un Beetle convertido en un vehículo de tracción trasera. En este último realizaron un ejercicio de contravolante, ya que el eje trasero llevaba ruedas locas. Una vez finalizada la mañana, nos dirigimos a comer y descansar en el Aravell Golf & Country Club, donde concluimos el día.

Un 911 Turbo negro junto a una avioneta en la pista, con la sierra nevada al fondo, en The Grand Tour
Foto de grupo de los participantes de The Grand Tour en la pista del aeródromo
Tres Porsche negros esperando su turno en la zona de conos del aeródromo, en The Grand Tour
Un descapotable rojo con ruedas locas para el ejercicio de control de deslizamiento, en The Grand Tour
Los Porsche de The Grand Tour aparcados sobre el césped, con el valle y el bosque detrás
Un camión de bomberos riega la pista para el ejercicio en mojado de The Grand Tour
Un 997 Turbo Cabriolet blanco espera bajo la carpa de salida de The Grand Tour
Un 996 negro traza el recorrido de conos sobre la pista mojada, en The Grand Tour
Vista general del aeródromo durante The Grand Tour, con los coches en el paddock y la torre al fondo
Los Porsche de The Grand Tour expuestos sobre el césped ante un edificio de piedra con banderas
Un 997 Carrera negro en el trazado de conos con la sierra nevada detrás, en The Grand Tour

1 / 11

V Endurance «Band of Speed Hunters»

Fecha: abril de 2019 Lugar: Solsonés y Cerdanya

Esta vez, nuestro tour se concentró en una mañana en la que recorrimos las carreteras del Solsonés, pasamos por la falda del Cadí y llegamos a la Seu D’Urgell. Después del trayecto, nos dirigimos a El Paller de Queixans, en Puigcerdà, para disfrutar de su cocina y descansar antes de volver a casa.

Vista aérea de los Porsche del V Endurance alineados en la carretera junto a una iglesia románica
Briefing del V Endurance en el taller, ante el expositor de neumáticos
Vista aérea del V Endurance atravesando un pueblo de piedra al pie de la montaña
Vista cenital de una quincena de Porsche del V Endurance aparcados, de un 930 Turbo blanco a un 991

1 / 4

IV Endurance «The French Kiss»

Fecha: enero de 2019 Lugar: Vallespir y sur de Francia

Fue un sábado intenso y divertido, durante el que recorrimos las carreteras del Vallespir y del sur de Francia, con tramos técnicos y paisajes destacados.

Los Porsche del IV Endurance aparcados en un llano entre montañas, con un 964 Carrera rojo en primer plano
Parada del IV Endurance al pie de una iglesia encalada, con los participantes junto a los coches
La fila del IV Endurance cruza un pueblo francés al atardecer, con la fortaleza sobre la ladera
Los socios del club reunidos en la tienda del taller antes de una salida
Un rebaño de ovejas corta la carretera ante un 996 Carrera 4S plata, en el IV Endurance
Zagas de los Porsche del IV Endurance aparcados en fila al borde de la carretera

1 / 6

III Endurance «The Mods» Tour

Fecha: diciembre de 2018 Lugar: Igualada

La jornada contó con todas las plazas cubiertas y una amplia participación. El tour se caracterizó por una combinación de carreteras de todo tipo alrededor de Igualada y por un formato más concentrado, que exigió una mayor implicación de los participantes.

Los Porsche del III Endurance aparcados en un mirador, con un 996 Turbo de llantas doradas en primer plano
Foto de grupo del III Endurance al anochecer, entre un 997 negro y un 964 Cabriolet rojo
Panorámica del III Endurance en un alto, con un 993 azul y un 964 Carrera 4 rojo sobre campos de cultivo
Los participantes del III Endurance rodean un 964 Carrera rojo en una parada de la ruta
Un 993 azul marino abre la marcha por una carretera de curvas entre pinos, en el III Endurance
Zagas de 964 y 993 aparcados en una explanada de tierra durante el III Endurance

1 / 6

II Endurance Tour «Le Tech»

Fecha: octubre de 2018 Lugar: Rossellón, Francia

El recorrido se dividió en dos partes y 8 stages por tramos de enlace conocidos y con buenas vistas de esta zona del Rosellón. El sector de la mañana fue más sencillo y transcurrió por carreteras conocidas; el de la tarde fue más técnico y complejo, con poca luz en la parte final y 4 stages de mayor dificultad.

Diseñamos una jornada con un punto de dureza, apta para todos los niveles y guiada mediante roadbook, siempre de acuerdo con las normas básicas de seguridad.

Los Porsche del II Endurance aparcados junto a una muralla, con un 991 GT3 RS plata delante
Briefing del II Endurance en la sala del taller, con los participantes sentados
Foto de grupo del II Endurance en el taller, ante el expositor de neumáticos
Los Porsche del II Endurance parados en el arcén de una carretera de montaña en otoño
Detalle del escudo Porsche y las bandas azules de un capó mojado por la lluvia
Un 996 azul y un Boxster aparcados junto a un muro de piedra, en el II Endurance
Un 996 Turbo azul en una rotonda, con un pueblo de montaña al fondo, en el II Endurance
Panorámica de los Porsche del II Endurance detenidos en un alto de la ruta

1 / 8

I Endurance Tour

Fecha: septiembre de 2018 Lugar: Rossellón, Francia

Limitado a 10 vehículos, el evento se dirigía al sport driver que quisiera sumergirse en un recorrido de dos días por Francia y por los tramos más conocidos de la comarca del Vallespir.

Los tramos seleccionados eran míticos en las pruebas de motorsport de la zona, tanto por su belleza y ubicación como por su nivel técnico, especialmente en «Corsavy» y «Sant Marçal».

El programa comenzó con la salida del viernes desde Barcelona y finalizó el sábado a las 12

h en Le Boulou. La ruta estuvo guiada y contó con controles de paso para supervisar el tour.

Carretera de curvas vista desde el interior de un Porsche, en el I Endurance Tour

1 / 1

Evento Porsche: Rioja Alta

Fecha: abril de 2018 Lugar: La Rioja

Fue un fin de semana con hoteles boutique, paisajes, carreteras secundarias, cultura vinícola, gastronomía local y buenos compañeros de viaje.

En esta ocasión, el destino fue Rioja Alta, donde nos acogieron nuestros clientes y amigos Iván y Fernando. Nos guiaron por su tierra y nos acompañaron en todas las actividades.

Las carreteras permitieron disfrutar de un paisaje verde que contrastaba con los diferentes modelos de 911. También visitamos Haro y su Barrio de la Estación, Briones y San Millán de la Cogolla.

Después de este viaje, podemos señalar varias visitas imprescindibles: las Bodegas Rioja Alta, el Restaurante 4 arcos, el Museo Vivanco y los Monasterios de Yuso y Suso. Entre vinos y costillas, descubrimos el nacimiento del castellano y la figura de San Millán, patrón de España.

Los Porsche del evento de la Rioja Alta aparcados en una calle con la iglesia al fondo
Los participantes del evento de la Rioja Alta en un mirador, con los coches aparcados
Calle concurrida durante el evento de la Rioja Alta, con los Porsche en fila

1 / 3

Winter Ride 2017: colección Porsche

Fecha: octubre de 2017 Lugar: Pamplona

Disfrutamos tanto del último fin de semana de marzo que decidimos regresar. En esta ocasión, establecimos el campo base en Pamplona, concretamente en el Hotel Muga de Beloso. El hotel ofrecía habitaciones con encanto, aparcamiento privado y un spa para relajarnos después de recorrer 500 km desde la ciudad condal.

Los clientes que no pudieron acompañarnos en marzo no dudaron en sumarse en esta segunda ocasión. Nos gustan los eventos con formato de fin de semana y buscamos oportunidades para salir a explorar. Comprobamos que las rutas y la gastronomía son una fórmula adecuada para conocer nuevas zonas, carreteras con personalidad y entornos naturales.

Aprovechamos la ocasión para reencontrarnos con clientes de Logroño, Pamplona y Bilbao. Fueron nuestros guías y nos ayudaron a explorar zonas que Google Maps desconoce.

Siguiendo sus consejos, fuimos al Museo de las Brujas en Zugarramurdi. Envueltos por las historias y leyendas que surgieron en torno al proceso inquisitorial de 1610, realizamos una visita cultural guiada.

También visitamos las Bodegas Otazu, una catedral del vino que integra las tecnologías de elaboración más avanzadas. La visita no se centró únicamente en el vino, sino también en las obras de arte expuestas a lo largo del recorrido.

Recorrer Roncesvalles, la Sierra de Irati y el Valle de Baztan fue uno de los puntos destacados. En conjunto, la compañía, las carreteras y la gastronomía hicieron de este un fin de semana singular.

Los Porsche del Winter Ride 2017 alineados sobre el césped ante un caserío
Visita a una colección privada durante el Winter Ride 2017, con un 911 rojo en primer plano
Los Porsche del Winter Ride 2017 aparcados en una calle de pueblo, en fila junto al muro
Viñedos vistos desde la bodega Otazu, parada del Winter Ride 2017

1 / 4

Trackday Sensations: circuito Castellolí

Fecha: junio de 2017 Lugar: Fast Parcmotor Castellolí

El pasado sábado 17 de junio, Valentin Motors organizó un Trackday Sensations en el que los clientes del taller especialista Porsche en Barcelona pudieron disfrutar de las instalaciones del Recinto Fast Parcmotor. Siguiendo las instrucciones del equipo de David Bosch, realizaron maniobras con seguridad, conocieron las reacciones del vehículo y corrigieron errores al volante.

Durante la bienvenida a los asistentes se presentaron los partners. El personal desplazado por Michelin explicó la gama deportiva y dio a conocer las diferentes posibilidades de montaje para los vehículos de la marca.

A continuación, el piloto profesional David Bosch guio un reconocimiento a pie de pista por los diferentes trazados y asfaltos. Una vez creados los tres grupos, identificados por los colores azul, rojo y amarillo, los participantes estaban listos para entrar en pista.

Los asistentes tuvieron la oportunidad de probar neumáticos Pilot Sport Cup 2 en llantas de 17 y 18 pulgadas, y Pilot Sport 2 en llantas de 18 pulgadas con marcaje Porsche (N). Michelin aportó los tres juegos, que se cambiaron en boxes. Dos carpas suministradas por KW acogieron a tres mecánicos de Valentin Motors, encargados de los cambios y de la comprobación de las presiones.

Además, se dispuso de dos vehículos con los kits de suspensión KW V1 y V3 para que los clientes los probaran en la pista y pudieran comprobar de primera mano su comportamiento.

Una vez más, Mobil1 estuvo presente. En esta ocasión fue imprescindible para comprobar los niveles de los vehículos que no pudieron pasar por el taller antes de acudir al circuito. No se debe pasar por alto la revisión de los niveles y las presiones antes de entrar en pista.

Valentin Motors presentó el último trabajo de reconstrucción de Porsche clásico realizado por el equipo. El proyecto incluyó el montaje de suspensiones KW, la sustitución de las rótulas delanteras y traseras, la reconstrucción completa del motor y la sustitución del conjunto de escapes. En cuanto a la pintura, se trabajó en los parachoques delantero y trasero y en las llantas fuchs en negro mate y brillante. La rotulación y el vinilado se realizaron al gusto del cliente.

David y Jordi condujeron la unidad Porsche 3.2 del año 72 para comprobar el resultado del trabajo realizado por el equipo técnico de Valentin Motors. Aprovechando la ocasión, se preparó un reportaje que se publicará próximamente en la revista en español especializada en Porsche 9ONCE Plus.

Un 911 Targa plata con franja naranja rueda en el circuito de Castellolí
Charla técnica sobre la gama Michelin Pilot Sport antes del trackday de Castellolí
Varios Porsche en pista en Castellolí, con un 993 plata y un 911 verde menta
Cambio de ruedas en boxes durante el trackday de Castellolí
Un Porsche 968 amarillo en pleno giro en el circuito de Castellolí

1 / 5

Summer Ride 2017: Next Level

Fecha: junio de 2017 Lugar: Fast Parcmotor de Castellolí

Pasamos al siguiente nivel. El sábado 17 de junio preparamos, junto al equipo de David Bosch del recinto Fast Parcmotor de Castellolí, un curso avanzado para aprender a controlar el vehículo ante situaciones de riesgo más complejas. El objetivo era practicar una conducción preventiva para evitar pérdidas de control y anticipar riesgos.

Fue una oportunidad para los participantes que querían incrementar su seguridad al volante y conocer el comportamiento de su unidad. La presencia de diferentes modelos nos permitió observar las distintas reacciones de los vehículos Porsche y comparar cómo trazan una curva un 964 y un 997 en el circuito escuela.

En ocasiones, en la carretera se producen situaciones de alto riesgo y el desconocimiento del comportamiento del vehículo puede provocar acciones erróneas. En pista, con el asesoramiento personalizado de los instructores, las maniobras pueden practicarse con seguridad, ya que las instalaciones están preparadas para ello.

Los riders recibirán las instrucciones y correcciones de los instructores mediante un walkie-talkie.

Los Porsche del Summer Ride 2017 aparcados al borde de la pista, entre pinos
Un 993 plata rodando en el Summer Ride 2017
Un 911 rojo de época y un 996 blanco en el paddock del Summer Ride 2017
Los participantes del Summer Ride 2017 en torno a un 964 negro en el paddock

1 / 4