997 M9701 3.8 a 4.0 (Nickies)
- Fecha
- Sección
- articulos
- Texto
- Enric Godes
NSC: una solución al problema y una opción para aumentar la cilindrada. El Bore Scoring es un problema que afecta a los motores M097 de las versiones 997.1, con excepción de los GTs. Se produce cuando los cilindros se desgastan de manera desigual, lo que causa rayaduras y raspaduras en sus paredes.
Bloque motor mejorado a 4.0
El Bore Scoring es un problema que, entre 1997 y 2008, afecta a todos los Boxster, Cayman y modelos 911 con motor M96 y M97.
La principal causa es el desprendimiento del recubrimiento de los pistones.
En Valentin Motors encamisamos el bloque con una solución definitiva para este problema: el NSC.
En algunos casos aumentamos la cilindrada de 3.8 a 4.0 mediante un nuevo encamisado con NCS y pistones forjados para 4.0.
¿Qué ganamos?
Podemos decir que obtenemos dos ventajas: por un lado, un bloque encamisado más duradero gracias a la calidad del NSC; por otro, un aumento de las prestaciones del vehículo.
¿Por qué hacerlo?
Si sabemos que el Bose Scoring ha hecho mella en nuestro motor, disponemos de pocas opciones fiables; de hecho, solo una.
Encamisar en acero o hierro es una solución a corto plazo y sin garantías.
¿Afecta al valor de la unidad?
Por supuesto. Contar con documentación que acredite que el bloque del motor es de NSC aporta más garantías en los cilindros y las camisas, ya que el Bore scoring desaparece de forma permanente y facilita la compraventa.
Mantenimiento preventivo del Bore Scoring
- Un buen historial de mantenimiento.
- Un sistema de refrigeración en buen estado para reducir la posibilidad de un sobrecalentamiento localizado del cilindro.
- No usar el vehículo exclusivamente en viajes cortos, con el motor funcionando con una mezcla rica.
- Revisar los inyectores y el MAF.
- Cambiar el aceite de forma regular cada 12 meses.
Solución del Bore Scoring en vehículos Porsche
La única solución definitiva es el encamisamiento de los 6 cilindros en NSC, Nickies.
Atención: el encamisamiento de 1 o varios cilindros en hierro o acero no es la solución. Estos bloques no fueron diseñados para usar camisas de acero; el fabricante nunca suministró pistones en sobremedida para encamisamientos del bloque.
Si deseas más información, contacta con nosotros.