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Rehabilitación completa del motor 3.2, serie G coupé, 1985

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Rehabilitación completa del motor 3.2, serie G coupé, 1985

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Jordi Edo

Reparación del motor 3.2

Rehabilitación motor 3.2 serie G, 1

Bloque motor ya cerrado

Proceso completo de rehabilitación del motor de un 3.2 de la serie G.

¿Cuáles son los motivos principales?

Principalmente, unos resultados no óptimos en las pruebas de compresión del motor y fugas de aceite procedentes del bloque.

¿Qué pruebas se realizan?

Realizamos pruebas de compresión del motor.

Fugas de aceite

Las zonas más propensas son la distribución y las tapas de balancines de la parte baja, aunque las de la parte alta se revisan conjuntamente.

Si las fugas de aceite proceden del bloque, es necesario realizar una rehabilitación completa del motor.

El motor 3.2 serie G tal y como llegó al taller, sobre el caballete
El 3.2 serie G por el lado de la admisión antes de despiezarlo
El volante motor y el embrague del 3.2 serie G, aún montados
El 3.2 serie G visto desde el lado del filtro de aire, con la carrocería al fondo
El silenciador y los tubos de escape del 3.2 serie G, antes de retirarlos
El 3.2 serie G con el filtro de aire y la admisión completos
Vista frontal del 3.2 serie G con la turbina de refrigeración y el escape
El 3.2 serie G con la admisión ya retirada, en el inicio del despiece
El 3.2 serie G suspendido de la eslinga para bajarlo del caballete
El volante motor del 3.2 serie G al descubierto, con la chapa de fondo sucia de aceite
Detalle de la corona dentada del volante motor del 3.2 serie G
El volante motor y la chapa de refrigeración del 3.2 serie G antes de limpiarlos
El volante motor del 3.2 serie G, con el cárter y la chapa aún montados
El motor 3.2 serie G bajado al suelo del taller sobre el gato
Detalle de la caja del filtro de aire y los conductos del 3.2 serie G
El 3.2 serie G apoyado en el soporte, con la turbina y la admisión a la vista
Vista frontal del 3.2 serie G con la turbina dorada y el alternador
Detalle de la mariposa y el colector de admisión del 3.2 serie G
Tapa de balancines y cableado del 3.2 serie G antes del despiece
Colectores de escape y tuberías del 3.2 serie G, sucios de uso
Tuberías de aceite y sonda del 3.2 serie G, con la suciedad de años de servicio
Detalle del distribuidor de encendido del 3.2 serie G antes de desmontarlo
Colector de admisión y mariposa del 3.2 serie G, todavía montados
Tapa de balancines Porsche y bujías del 3.2 serie G
Una pieza del sistema de admisión del 3.2 serie G, ya desmontada sobre el banco
El 3.2 serie G con parte de la admisión ya retirada
Culata y aletas de refrigeración del 3.2 serie G, con restos de aceite
Bomba de gasolina y varillaje del 3.2 serie G antes de desmontar
El 3.2 serie G con la mariposa desmontada y los conductos abiertos
Colector de admisión del 3.2 serie G visto desde arriba, antes de retirarlo
Bomba, tuberías y aletas del 3.2 serie G, con la suciedad acumulada
El 3.2 serie G con los conductos de admisión y la tapa de balancines a la vista
El 3.2 serie G con la turbina de refrigeración al descubierto, en el taller
Vista frontal del 3.2 serie G despiezado, con la turbina y el alternador
Detalle del soporte del motor y las tuberías del 3.2 serie G
El cárter del 3.2 serie G lleno de residuo de aceite, antes de limpiarlo
Detalle del cárter y el filtro de aceite del 3.2 serie G
El 3.2 serie G con el colector de escape y el cárter a la vista
Las culatas del 3.2 serie G con las tapas retiradas y los conductos abiertos
Vista superior de las culatas del 3.2 serie G con los balancines a la vista
Culata del 3.2 serie G con los conductos de admisión abiertos
Detalle de la turbina de refrigeración y la carcasa del 3.2 serie G
El 3.2 serie G con las culatas abiertas y la turbina todavía montada
Las culatas del 3.2 serie G despiezadas sobre el motor, antes de retirarlas
El 3.2 serie G sin culatas, con la carcasa del ventilador todavía puesta
Cables de bujía y aletas de la culata del 3.2 serie G, antes de retirarlos
Detalle del cableado de encendido sobre la culata del 3.2 serie G
La turbina de refrigeración del 3.2 serie G desmontada, con el alternador dentro
Tapa de balancines del 3.2 serie G desmontada, con la junta y el residuo de aceite
El 3.2 serie G despiezado en el taller, con el cárter y la polea a la vista
Lateral del 3.2 serie G despiezado, con la polea del cigüeñal
El 3.2 serie G sin turbina, con las aletas de refrigeración al descubierto
El bloque del 3.2 serie G con las tuberías de aceite y el filtro montados
El 3.2 serie G con las culatas retiradas y los balancines a la vista
El bloque del 3.2 serie G en vertical sobre el soporte, tras el despiece
El bloque del 3.2 serie G despiezado y listo para la limpieza
Detalle de la polea del cigüeñal del 3.2 serie G tras el despiece
El bloque del 3.2 serie G en vertical, con los espárragos de culata a la vista
Caja de la cadena de distribución del 3.2 serie G abierta, con la cadena y el tensor
Detalle del piñón y la cadena de distribución del 3.2 serie G
Balancines y eje de balancines del 3.2 serie G, con el desgaste a la vista
Culata del 3.2 serie G con los muelles de válvula montados, sobre el bloque
Otra vista de la culata del 3.2 serie G con los muelles y la cadena por debajo
Un pistón del 3.2 serie G aún en su cilindro, junto a las culatas retiradas
Los cilindros del 3.2 serie G en el bloque, con las aletas de refrigeración
Detalle de un cilindro del 3.2 serie G sobre el cárter, antes de retirarlo
Patines y guías de la cadena de distribución del 3.2 serie G, desgastados
El bloque del 3.2 serie G con un cilindro y la cadena a la vista
Un pistón del 3.2 serie G saliendo de su cilindro durante el despiece
El cárter del 3.2 serie G con los asientos de cilindro al descubierto
Retirada de un espárrago de culata del cárter del 3.2 serie G
La cadena de distribución del 3.2 serie G sobre el cárter, ya sin cilindros
Los balancines del 3.2 serie G montados sobre su eje, en el cárter
El cárter del 3.2 serie G cerrado sobre el soporte, tras el despiece completo
El cárter del 3.2 serie G visto de lado, con la carcasa del ventilador
Piñón, tensor y cadena de distribución del 3.2 serie G, desmontados
Detalle de un balancín del 3.2 serie G con el aceite y el desgaste a la vista
Balancines y guías de válvula del 3.2 serie G antes de la limpieza
Los balancines del 3.2 serie G en fila sobre el cárter
Detalle del tren de balancines y los muelles del 3.2 serie G
Detalle del balancín y el muelle de válvula del 3.2 serie G, con el aceite viejo
El cárter del 3.2 serie G abierto con la cadena de distribución a la vista
El cárter del 3.2 serie G con los asientos de cilindro sucios de carbonilla
Bancada del 3.2 serie G con las guías y los asientos de cilindro al descubierto
Un cilindro del 3.2 serie G todavía en su sitio sobre el cárter
Patines de la cadena del 3.2 serie G desmontados, con las medidas anotadas
El cárter del 3.2 serie G en el soporte, con el volante motor y los espárragos
Calentado de un espárrago del cárter del 3.2 serie G con soplete para extraerlo
Marcado del cilindro número 2 del 3.2 serie G durante el despiece
El cárter del 3.2 serie G con la caja de la cadena abierta y el útil de trabajo
El cárter del 3.2 serie G en el soporte con todos los asientos al descubierto
Extracción de un espárrago del cárter del 3.2 serie G con el útil de extracción
El cárter del 3.2 serie G con los asientos de cilindro y el cigüeñal a la vista
El cárter del 3.2 serie G abierto en dos mitades, con el cigüeñal y las bielas
Cigüeñal, bielas y árbol intermedio del 3.2 serie G dentro del cárter abierto
Culata del 3.2 serie G limpia, con las válvulas y la junta azul de estanqueidad
Detalle de una muñequilla del cigüeñal del 3.2 serie G y el piñón de distribución
Muñequillas y contrapesos del cigüeñal del 3.2 serie G, ya desmontado
La bomba de aceite del 3.2 serie G desmontada, con su filtro de malla
Extracción de los piñones del árbol intermedio del 3.2 serie G en el tornillo de banco
Cilindros del 3.2 serie G enmascarados para proteger el mecanizado
El cárter del 3.2 serie G limpio y cerrado, con la cadena colocada
El cárter del 3.2 serie G en vertical con los cilindros nuevos montados
El bloque del 3.2 serie G en montaje, con los cilindros y la cadena puestos
El cárter del 3.2 serie G limpio en el soporte, con los espárragos nuevos puestos
El bloque del 3.2 serie G en montaje, con la cadena de distribución colgando
El 3.2 serie G en el caballete con los espárragos de culata montados
El bloque del 3.2 serie G en el taller durante la fase de montaje
Comprobación con reloj comparador sobre el bloque del 3.2 serie G
Puesta a punto de la distribución del 3.2 serie G con el reloj comparador
El 3.2 serie G con los cilindros y las culatas montados, en el caballete
Los pistones del 3.2 serie G en sus cilindros, listos para cerrar las culatas
El bloque del 3.2 serie G con los cilindros nuevos y la cadena montada
El 3.2 serie G con las culatas puestas y los taqués a la vista
El motor 3.2 serie G montado a medias, visto desde el lado de la distribución
El 3.2 serie G con las culatas y los muelles de válvula ya montados
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