Salta al contingut
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS

996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS

Data
Text
Jordi Edo

Reparacio motor 3.4

bloc motor ja tancat

bloc motor ja tancat

Hi ha diverses solucions davant del trencament del arbre intermedi amb despreniment de les boles del rodament IMS

El primer símptoma pot ser trobar partícules metàl·liques a l’oli.

A Valentin Motors repararem els motors M96 i M97 amb la millor solució i garantia .

Quin símptoma és clar?

Trobar partícules metàl·liques a l’oli és signe d’alarma per verificar físicament la zona.

Desmuntar caixa i veure zona RMS + IMS

Sorolls?

Auscultar la zona entre motor i caixa per verificar algun soroll addicional de fricció.

La importància de les culates

Als motors 3.4 les culates pateixen de manera especial.

Hem de tenir especial precaució en les pautes dels serveis de manteniment amb la verificació i la neteja dels radiadors, especialment entre el condensador i el radiador per poder tenir un flux d’aire normal i evitar que la temperatura d’aigua superi els graus 82 en condicions de circulació.

Desmuntar completament culates i fer seients de vàlvules i guies és clau en el procés.

Bloc del motor M96 3.4 sobre el cavallet, amb els cilindres a la vista
Culata, cadena de distribució i col·lectors de l'M96 ordenats sobre la safata
Desmuntatge complet de l'M96 classificat en safates: arbres de lleves, culata i cargoleria
Càrter d'oli de l'M96 net, sobre el full de mesuraments del motor
Emmascarat de la culata de l'M96 abans d'aplicar el producte de neteja
Detall de l'allotjament de l'arbre intermedi, la peça que provoca l'avaria
El bloc de l'M96 3.4 subjecte a l'útil de treball, a punt per al muntatge
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 9
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 10
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 11
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 12
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 13
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 14
996 M96 3.4 reparació motor per trencament arbre intermedi IMS, 15
Bloc de l'M96 amb l'intercanviador d'oli muntat, sobre el cavallet del taller

Manteniment preventiu del IMS

  • Màxima qualitat d’oli motor.
  • verificar cada 2 anys o 20.000 kms el IMS reforçat
  • Conèixer la qualitat del IMS inserit i fabricant
  • Segellar llibre de manteniment amb data i intervenció.
  • Canviar l’oli de manera regular cada 12 mesos.

Què IMS porto en un bloc motor nou alleugerit.

Encara que la unitat sigui de 1998 fins al 2004 amb generacions de IMS primera i segona, un motor alleugerat nou ens vindràs amb la solució IMS de tercera.

Si vols més informació, contacta amb nosaltres.

Més informació