Valentin Motors · Especialista Porsche des de 1979
Porsche 997RUF
Kompressor R
Porsche 997. Irish Green. Enginyeria RUF Kompressor.
Història del vehicle
Un capítol
documentat del
llegat RUF.
Lliurat originalment a 2007 a través de Porsche Zentrum Essen, aquest 911 Carrera 4S, generació 997, va començar el seu camí com un sofisticat Gran Turisme en color Meteor Grey Metallic (LM7W) sobre un interior de cuir Classic Dark Brown.
A 2011, amb només 12.234 km a l'odometre, el seu primer propietari va enviar el cotxe a les instal·lacions de RUF Automobile a Pfaffenhausen per a una conversió integral a l'especificació Kompressor R. Aquesta transformació, amb un cost de 55.000 €, està documentada meticulosament mitjançant la factura original de RUF.
El cotxe conserva el número de bastidor original de Porsche. El VIN original.
No és simplement un Porsche preparat. És una conversió RUF documentada, realitzada a Pfaffenhausen i conservant el seu VIN original Porsche.
Galeria
Irish Green.
Carrosseria verificada
per Valentin Motors.
Frontal 3/4 · Irish Green
Perfil lateral · Llandes RUF 19"
Del darrere 3/4 · Aleró RUF Rt 12
Vista zenital · Para-xocs RUF
Detall exterior · Pintura glass-out
Motor i Rendiment
Enginyeria
RUF Kompressor.
Sense lag.
0 CV
Potència
0 Nm
Parell motor
3.8 L
Cilindrada
6 vel
Manual
El sistema RUF Kompressor transforma el caràcter del bòxer de sis cilindres sense la resposta brusca d’un Turbo convencional. Amb sobrealimentació Kompressor i intercooler, RUF va aconseguir un lliurament de potència lineal que elimina el retard propi dels turbocompressors.
La potència es lliura de forma immediata i precisa, reforçant el caràcter de Gran Turisme esportiu de la base 997 Carrera 4S.
Transmissió: caixa de canvis manual de 6 velocitats. Tracció: sistema AWD de tracció total.
2011 · RUF Kompressor R Kit
Conversió integral
realitzada a Pfaffenhausen.
Mecànica
- Kit compressor RUF 435 CV / 320 kW
- Intercooler RUF
- Kit d'escapament RUF
- Cobrebateries RUF
Dinàmica
- Suspensió esportiva Bilstein RUF
- Sistema de frens RUF
- Joc de llantes RUF 19"
Estètica
- Para-xocs davanter RUF Rt 12
- Aleró del darrere RUF Rt 12
- Para-xocs del darrere RUF Rt 12
- Llindars de porta RUF
Interior
- Instrumentació RUF
- Volant esportiu RUF
Exterior
Irish Green.
Repintat glass-out
a Valentin Motors.
Interior
Cuir marró.
Artesania RUF
en cada detall.
L'interior combina la sobrietat del cuir marró amb detalls tèxtils verds i components específics RUF. La instrumentació, el volant i els llindars converteixen la cabina en una extensió directa de la conversió Kompressor R, mantenint una lectura artesanal i tècnica.
Arxiu fotogràfic
73 fotografies.
Cada detall,
a la vista.
Exterior
Irish Green
a plena llum.
Carrosseria, llantes i frens
Els detalls
de la conversió RUF.
Maleter davanter
Teixit verd
i placa RUF de carboni.
Motor
Bòxer 3.8
amb compressor RUF.
Interior
Cuir marró
i teixit verd.
Lloc de conducció
Instrumentació
i comandaments.
Documentació i Procedència
Historial
completament
documentat.
-
2007 · Alemania
Lliurament original a Porsche Zentrum Essen
Aquest 911 Carrera 4S, generació 997, és lliurat a través de Porsche Zentrum Essen en color Meteor Grey Metallic (LM7W) sobre interior en cuir Classic Dark Brown. País de primera entrega: Alemanya.
Documentació de lliurament original -
2011 · Pfaffenhausen, Alemania
Conversió RUF Kompressor R
Amb sol 12.234 km, el vehicle és enviat a RUF Automobile a Pfaffenhausen per a una conversió integral Kompressor R. La transformació inclou compressor, intercooler, llantes, frens, suspensió, escapament i kit carrosseria RUF. El cotxe conserva la seva VIN original Porsche.
Factura RUF · 55.113,42 € -
2024 · España
Renovació integral a Valentin Motors
Valentin Motors realitza una renovació estètica i mecànica de més de 30.000 €: desmuntatge complet, repintat glass-out a Irish Green, renovació profunda de l'interior, inspecció tècnica més gran i servei complet. Carrosseria verificada íntegrament a Valentin Motors.
Documentació Valentin Motors · 30.000 € -
Hoy · Disponible
Una peça de col·lecció llesta per conduir
52.492 km totals. ITV vigent fins al gener de 2027. Sense accidents. Números coincidents. Llibre de manteniment complet amb segells d'especialistes Porsche i RUF. 3 propietaris. Ubicació: Espanya.
200.000 €
Fitxa tècnica
Especificacions
completes.
Motor
Transmissió i Xassís
Carrosseria i General
Procedència
Equipament
Inversions documentades
L'opinió de Jordi
La visió
de l'expert.
Jordi Edo
Especialista Porsche · Valentin Motors
Més de 25 anys d'experiència amb Porsche de col·lecció. Ha supervisat centenars d'operacions de compravenda de vehicles especials, amb focus especial en preparacions.
"Fa molts anys que busquem un RUF Kompressor R en condició similar a aquest. Quan ho vam veure, la decisió va ser immediata."
El primer que crida l'atenció d'aquest cotxe no és la pintura, encara que el Irish Green sobre terra de formigó polit sigui d'una bellesa gairebé injusta. El que enganxa és la coherència del conjunt. Cada element parla el mateix idioma: la conversió RUF, la renovació de 2024 a Valentin Motors, la palanca curta, el quadre verd amb les agulles vermelles. Res no és fora de lloc.
El sistema RUF Kompressor canvia radicalment la personalitat del 997 sense trair-ne el caràcter. No hi ha retard del turbo. La pressió arriba de manera neta i progressiva, i el bòxer de 3,8 litres respon amb una linealitat que pocs cotxes d’aquesta potència igualen. Amb el canvi manual de 6 velocitats i la tracció integral, el resultat és un Gran Turisme que pots conduir sense restriccions en qualsevol condició.
L'historial és impecable. Tres propietaris, VIN original Porsche, factura RUF de 2011, documentació completa de la restauració de 2024. Per a un col·leccionista seriós, això és tan important com el cotxe mateix.
El millor
- Conversió RUF genuïna, documentada i certificada
- Lliurament de potència lineal, sense el lag del turbo
- Canvi manual en un RUF de tracció total: combinació excepcional
- Irish Green és pràcticament únic al mercat actual
- Tres inversions documentades que justifiquen el preu
- VIN original Porsche conservat
A considerar
- El preu situa aquest RUF en terreny de col·leccionista, usuari quotidià
- Un perfil més extrem pot preferir el CTR o el RGT de la mateixa era
No és simplement un Porsche preparat.
És un capítol documentat del llegat RUF, presentat en una combinació de colors atemporal i llest per a la col·lecció més exigent.
Escriu-nos
Explica’ns què necessites