Restauració integral de Porsche 911 sèrie F 1965

911 sèrie F, l’inici de la saga.

A 1963 Porsche presentava el seu nou model, un topall de gamma que naixia, més que per donar relleu al 356, per pujar un esglaó per sobre d’aquest. Dissenyat per Butzi Porsche, el nou Porsche 901 (així es va presentar a la premsa abans d’haver de canviar el 0 per un 1 per evitar problemes amb Peugeot) donava a la diana amb una imatge que de seguida es va guanyar el beneplàcit del públic, amb unes línies molt personals i proporcionades.

L’estat inicial

Aquest projecte ens va arribar de la pitjor manera possible, en caixes desordenades, amb material perdut, mal desmuntat i amb 7 anys de mudances d’un local a l’altre per part de qui custodiava la unitat.

Si hi ha un moment important a l’hora d’una restauració és el moment de desmuntar components i parts, l’ordre i la classificació és molt important per a nosaltres.

Rehabilitació del motor

En aquest cas el procediment va començar a descarbonitzar i analitzar peça a peça per reconstruir segons els estàndards de la marca aquest propulsor de 2.000cms cúbics i 6 cilindres amb 130hp.

Aquesta és la imatge del motor un cop acabat i instal·lat.

Foto motor instal·lat

Els detalls de l’interior són la clau

Una de les nostres obsessions és deixar els vehicles segons les especificacions originals. D’aquesta manera, podem tallar el pas del temps i un vehicle de més de quaranta anys tenir l’aparença d’un model acabat de sortir de fàbrica. El procés passa per conèixer cada detall del seu interior.

El valor de la restauració està en els detalls.

Muntatge i interior