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Restauration par le feu 911 930 turbo 1975

Date
Texte
Enric Godes

Suivez le restauration de cette belle 930, qui est arrivée dans nos installations après avoir subi un incendie dans la zone moteur.

L’état initial

Ce 930 est arrivé dans nos installations après avoir subi un incendie dans la zone moteur, probablement en raison de l’âge des conduites d’essence ou des raccords qui ont provoqué l’incendie qui n’a pu être éteint qu’après quarante minutes.

Le temps est la clé des incendies et cette fois il a complètement détruit 75% des composants du moteur comme vous pouvez le voir sur les photos de démontage.

Restauration 930 incitation

Apparition de l’unité récemment arrivée dans nos ateliers de la Gran Via de Barcelone en juillet 2022

État initial du processus

Nous montrons ici quelques images de l’état initial du projet et de son ampleur.

La 911 930 Turbo bleue après l'incendie, arrière et aile calcinés
La 930 Turbo bleue à l'atelier, dégâts d'incendie sur le flanc arrière
L'habitacle de la 930 Turbo entièrement calciné après l'incendie
Avant de la 930 Turbo après l'incendie, capot et planche de bord détruits
Planche de bord de la 930 Turbo déposée, faisceau et logements de compteurs à nu
Intérieur de la 930 Turbo, sellerie brûlée et mousse à nu
Banquette arrière de la 930 Turbo, garnissage fondu par le feu
Le moteur de la 930 Turbo après l'incendie, câbles et plastiques brûlés
La boîte de vitesses de la 930 Turbo couverte de suie, après l'incendie
Ensemble moteur-boîte de la 930 Turbo, tout le faisceau calciné
Le moteur calciné de la 930 Turbo sur son support, à l'atelier
Collecteurs d'échappement et turbo de la 930 récupérés de l'incendie
Le turbo et l'échappement de la 930 déposés à l'atelier, couverts de suie
Le bloc de la 930 Turbo démonté après l'incendie, cylindres à nu
Plancher de la 930 Turbo après dépose de la moquette, isolant brûlé et tôle à nu
Habitacle de la 930 Turbo vidé, faisceau détaché sur le plancher
Le faisceau électrique complet de la 930 Turbo, déposé de la voiture
Le moteur calciné de la 930 Turbo démonté sur la table de travail

Mécanique : restauration du moteur

Travaux associés au processus de restauration du moteur

Carter de la 930 Turbo ouvert avec vilebrequin, bielles et chaîne
Le carter de la 930 Turbo nettoyé et refermé, goujons montés
Le bloc de la 930 Turbo avec les cylindres neufs montés sur le carter
Le moteur de la 930 Turbo en cours de montage, culasses et ressorts posés
Les pignons de la boîte de vitesses de la 930 Turbo, démontés
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 26
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 27
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 28
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 29
Le moteur de la 930 Turbo terminé, admission bleue et turbo montés
Turbine de refroidissement neuve de la 930 Turbo, en ivoire, sur l'établi
Le moteur de la 930 Turbo reconstruit, turbine ivoire et turbocompresseur
Le moteur de la 930 Turbo terminé, admission peinte en bleu assorti à la voiture
Le moteur de la 930 Turbo sur son berceau, avec l'échappement et le silencieux

Carrosserie et intérieurs

L’incendie a causé d’importants dégâts à la carrosserie et presque toute la partie intérieure arrière a disparu.

Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 35
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 36
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 37
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 38
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 39
Restauration par le feu 911 930 turbo 1975, 40
La 930 Turbo bleue fraîchement peinte en cabine, compartiment moteur ouvert
Coffre avant de la 930 Turbo peinte, réservoir et faisceau neufs
Détail du coffre de la 930 Turbo avec le support et le faisceau montés
L'aileron queue de baleine de la 930 Turbo peint en bleu, en cabine
La 930 Turbo bleue à l'atelier, masquée et sans roues ni vitrage
Arrière peint de la 930 Turbo, compartiment moteur prêt à recevoir la mécanique
Détail du coffre avant de la 930 Turbo avec les composants installés
La 930 Turbo bleue terminée, trois quarts avant, avec intérieur rouge
Le capot avant de la 930 Turbo peint en bleu, posé sur des tréteaux
La 930 Turbo bleue terminée à l'atelier, trois quarts arrière
La 930 Turbo bleue, moteur installé et capot ouvert, en cabine
Banquette arrière de la 930 Turbo regarnie en cuir rouge, avec les ceintures
Tapis de sol avec le lettrage turbo brodé en jaune sur la sellerie rouge
Siège de la 930 Turbo fraîchement garni en cuir rouge, à l'atelier de sellerie
Détail du dossier et de la fixation du siège de la 930 Turbo en cuir rouge
Les sièges arrière de la 930 Turbo rabattus, garnis en cuir rouge