Porsche · 997.1 · 2008
Porsche 997.1Carrera 4S
3,8 litres, transmission manuelle et transmission intégrale.
Historique du véhicule
L'équilibre
entre la 911
classique et la Porsche moderne.
La Porsche 911 Carrera 4S de la génération 997.1 représente l'un des points les plus attractifs de ces dernières historique du 911. Elle conserve une expérience de conduite directe et mécanique, mais intègre le niveau de performance, de stabilité et d'utilité quotidienne attendu d'une Porsche moderne.
Son moteur flat-six atmosphérique de 3,8 litres et 355 hp est associé à une transmission manuelle à six vitesses, une combinaison particulièrement appréciée des passionnés dans un marché de plus en plus dominé par les transmissions automatiques et les moteurs suralimentés.
Cette unité ajoute la présence de la Carrera 4S, avec carrosserie et transmission intégrale, à une longue histoire chez Valentin Motors depuis 2022, très bien entretenu et avec un contrôle Bore Scoring négatif.
Galerie
Noir.
Carrosserie large
Carrera 4S.
Vue de face · Noir · Carrera 4S
Profil latéral · Larges ailerons du 4S
Arrière Quatre sorties d'échappement
Cabine · Cuir noir et transmission manuelle
Détail · Jante noire et étrier rouge
Moteur et mécanique
Flat-six atmosphérique.
Transmission manuelle.
Transmission intégrale.
0 HP
Puissance
3,8 L
Cylindrée
6 vel
Manuelle
4 x4
Transmission intégrale
Le flat-six atmosphérique 3,8 litres répond de manière linéaire, gagnant en intensité à mesure que le régime monte et maintenant une relation directe entre l'accélérateur, le son et la poussée. Il délivre 355 hp sans turbo ni compresseur impliqué.
La boîte de vitesses manuelle à six rapports permet d'exploiter le moteur avec précision et transforme chaque changement de vitesse en une partie de l'expérience. La transmission intégrale ajoute de la mobilité et de l'équilibre, surtout en sortie de courbe, sans éliminer le caractère arrière de la 911. Le PASM allie une réponse sportive à une utilisation raisonnable sur route.
bloc de confiance
Bore Scoring.
Vérification négative.
Bore Scoring
- Contrôle spécifique effectué
- Résultat négatif
- Aucun signe du problème détecté
État mécanique
- Très bien entretenu
- Aucun travail en attente
- 93.000 km
Histoire
- Suivi chez Valentin Motors à partir de 2022
- Unité connue et documentée
- Continuité au-delà d’une inspection spécifique
Pneus
- Configuration actuelle : noir multi-rayon
- Bague extérieure polie
- Disponible avec option finition argent
Extérieur
Noir.
Carrera 4S avec
étriers de frein.
Intérieur
Cuir noir.
Boîte de vitesses manuelle
et cadrans blancs.
Un intérieur analogique, compact et axé sur le conducteur. Sièges sport en cuir noir, volant à trois branches, cadrans blancs, horloge Sport Chrono sur le tableau de bord et transmission manuelle avec bouton en métal qui résume le caractère de cette unité.
Documentation et origine
Historique
connu depuis
2022.
-
06/03/2008
Fabrication
Unité produite le 6 mars 2008, génération 997.1, en configuration Carrera 4S : carrosserie, transmission intégrale et transmission manuelle à six vitesses.
997.1 Carrera 4S -
Desde 2022
Suivi chez Valentin Motors
L'unité a une longue histoire chez Valentin Motors depuis 2022, ce qui nous permet de connaître son évolution, son entretien et son état actuel au-delà d'une inspection spécifique.
Suivi depuis 2022 -
Hoy
Disponible chez Valentin Motors
93.000 km, très bien entretenu et sans travaux à prévoir. Vérification Bore Scoring négative.
64.000 €
Fiche technique
Spécifications
complètes.
Moteur
Transmission et châssis
Carrosserie et Général
Équipement en vedette
Histoire
Conditions de vente
L'avis de Jordi
La vision
de l'expert.
Jordi Edo
Spécialiste Porsche · Valentin Motors
Plus de 25 ans d'expérience avec des Porsche de collection. Il a supervisé des centaines d'opérations de vente et d'achat de véhicules spéciaux, avec un accent particulier sur le 911 de générations analogiques.
"C'est une unité pour tous ceux qui cherchent à conduire une 911, pas seulement à la posséder."
La 997 Carrera 4S manuelle fait partie de ces Porsche dont l'attrait s'est accru au fil du temps. Elle conserve la taille, la visibilité et la sensation mécanique que de nombreux passionnés associent à une 911 vraiment utilisable, mais offre suffisamment de performances et de stabilité pour en profiter sur tout type de route.
Le changement de vitesse manuel est un élément essentiel de sa personnalité. Il vous oblige à travailler avec le moteur, vous permet de choisir la vitesse exacte et renforce le lien entre le conducteur et la voiture. C'est précisément cette configuration qui gagne le plus de marché auprès des passionnés, face à un marché de plus en plus dominé par les transmissions automatiques et les moteurs suralimentés.
La carrosserie du 4S lui confère une présence particulière, tandis que la transmission intégrale assure la sécurité sans en faire une voiture lointaine. C'est une unité à conduire, à conserver et à apprécier, avec la valeur ajoutée d'un historique connu chez Valentin Motors depuis 2022 et un contrôle Bore Scoring négatif.
Le meilleur
- Boîte manuelle à six rapports : une configuration de plus en plus recherchée
- Moteur atmosphérique 3,8 litres, 355 hp, sans turbo ni compresseur
- Carrosserie large Carrera 4S et transmission intégrale
- Historique connu chez Valentin Motors depuis 2022
- Vérification Bore Scoring négative
- Très bien entretenu, aucun travaux en attente
A considérer
- Jantes noires actuelles ; option finition argent disponible sur demande
Une Porsche 997.1 Carrera 4S avec transmission manuelle à six vitesses, moteur atmosphérique 3,8 litres et un historique connu chez Valentin Motors depuis 2022.
64.000 € Porsche 997.1 Carrera 4S · Noir · 2008Véhicule vendu
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